Spoorlijn Varel - Rodenkirchen

De spoorlijn Varel - Rodenkirchen was een Duitse spoorlijn, die als spoorlijn 1530 onder beheer stond van DB Netze.

DB 1530
Varel - Rodenkirchen
Totale lengte22,2 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd doorGOE
Geopend30 april 1913
Opheffing
treindienst		31 mei 1958
Gesloten
Varel - Diekmannshausen: 1992
Diekmannshausen - Rodenkirchen: 1958
Huidige statusopgebroken
Geëlektrificeerdnee
Aantal sporen1
Traject
Legenda
DB 1522 van Wilhelmshaven Hbf
DB 1532 van Neuenburg (Oldb) opgebroken
0,0 Varel (Oldb)
DB 1531 naar Varelerhafen opgebroken
DB 1522 naar Oldenburg (Oldb) Hbf
1,5 Hohenberge
6,5 Diekmannshausen
8,5 Schweiburg
11,6 Schweierzoll
14,7 Schwei
19,0 Rodenkircherwurp
DB 1503 van Nordenham-Blexen
22,2 Rodenkirchen
DB 1503 naar Hude

Geschiedenis

De lijn werd door de Großherzoglich Oldenburgische Eisenbahn geopend op 30 april 1930. Tot 1958 heeft er personenvervoer plaatsgevonden en tot 1992 goederenverkeer tussen Varel en Diekmannshausen. Thans is de volledige lijn opgebroken en zijn er weinig resten zichtbaar in het landschap. Tussen Schwei en Rodenkirchen is sindsdien het Strohauser Sieltief gegraven op de plek van de bedding.

Literatuur
  • Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2005, ISBN 3-89494-134-0.

Zie ook
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.