Spoorlijn Ringsted - Rødby Færge

De spoorlijn Ringsted - Rødby Færge (Deens: Sydbanen) is een spoorlijn tussen Ringsted op het eiland Seeland naar Rødby Færge op het eiland Lolland in Denemarken.

Sydbanen
Ringsted - Rødby Færge
Totale lengte119,5 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd door
Ringsted - Næstved: DSB
Næstved - Masnedsund: SJS
Masnedsund - Orehoved: DSB
Orehoved - Nykøbing Falster: Tietgen
Nykøbing Falster - Rødby Færge: DSB
Geopend
Ringsted - Næstved: 1 juni 1924
Næstved - Masnedsund: 4 oktober 1870
Masnedsund - Orehoved: 26 september 1937
Orehoved - Nykøbing Falster: 22 augustus 1872
Nykøbing Falster - Rødby Færge: 14 mei 1963
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerdnee
Aantal sporen
Ringsted - Vordingborg: 2
Vordingborg - Rødby Færge: 1
Baanvaksnelheid
Ringsted - Vordingborg: 160
Vordingborg - Rødby Færge: 120
Beveiliging of treinbeïnvloedingIndusi
Treindienst doorDSB, ICE
Traject
Legenda
lijn van København H
lijn van Hillerød opgebroken
lijn van Køge Vest opgebroken
63,9 Ringsted
lijn naar Korsør
Ringsted Å
68,2 Englerup
Suså
70,2 Vrangstrup
72,6 Tivelse
75,6 Glumsø
81,0 Herlufmagle
82,9 Søgård
85,6 Rislev
lijn van Roskilde
lijn van Slagelse buiten gebruik
aansluiting Vestre Kaj
90,7 Næstved
lijn naar Mern opgebroken
Lov
106,6 Lundby
Klarskov
118,1 Vordingborg
lijn naar Kalvehave opgebroken
Masnedsund
120,0 Masnedsundbrug 201 m
121,9 Masnedø
Færgehal
spoorpont
Storstrømbrug 3199 m
127,3 Orehoved
Nyskole
132,3 Nørre Alslev
E47E55
136,8 Eskilstrup
140,9 Tingsted
lijn van Stubbekøbing opgebroken
E55
146,9 Nykøbing Falster
aansluiting haven
lijn naar Gedser
148,1 Guldborgsund
149,1 aansluiting Nykøbing Vest
Øster Toreby
lijn naar Nakskov
lijn naar Nysted opgebroken
156,3 Lolland Nord
165,3 Lolland Midt
171,1 Lolland Syd
lijn van Maribo opgebroken
E47 gepland
Rødby Havn
183,2 Rødby Færge
spoorpont naar Puttgarden
staatsgrens Denemarken - Duitsland
Fehmarnbelttunnel 17.600 m, gepland
DB 1100 naar Lübeck Hbf

Aanvankelijk betrof de Sydbanen de spoorlijn van Roskilde via Køge naar Næstved, maar sinds de opening van het traject tussen Ringsted en Næstved in 1924 had de naam betrekking op het traject vanaf Ringsted. Het traject van Roskilde via Køge naar Næstved werd sindsdien als Lille Syd aangeduid.

Geschiedenis

Op 4 oktober 1870 opende Det Sjællandske Jernbaneselskab (SJS) de spoorlijn van Roskilde via Køge en Næstved naar Masnedø bij Vordingborg. Omdat de SJS zich meer op het westen van Seeland richtte en geen interesse voor een spoorlijn naar Falster en Lolland toonde, werd door Carl Frederik Tietgen in eigen beheer een spoorlijn tussen Orehoved en Nykøbing Falster aangelegd, welke op 22 augustus 1872 werd geopend. Nadat Det Lolland-Falsterske Jernbane-Selskab (LFJS) op 1 juli 1874 een spoorlijn van Nykøbing Falster naar Nakskov opende, werd de spoorlijn tussen Orehoved en Nykøbing Falster aan de LFJS overgedragen. De LFJS liet enkele doorgaande treinen tussen Orehoved en Nakskov rijden. Vanaf 15 januari 1884 werden beide spoorlijnen verbonden door een spoorpont over de Storstrøm tussen Masnedø en Orehoved, welke in dienst bleef tot de opening van een brug over de Storstrøm op 26 oktober 1937. In 1885 ging de SJS op in de Danske Statsbaner (DSB). Rond 1892/1893 nam de DSB ook de exploitatie van de spoorlijn tussen Orehoved en Nykøbing Falster over van de LFJS. De LFJS bleef wel de eigenaar van het spoor.

Reeds in 1908 werden plannen gemaakt voor een Midtbanen van Næstved via Ringsted en Frederiksund naar Hillerød. Bijna tien jaar later, in 1917, werden deze plannen, inmiddels ingekort tot een spoorlijn tussen Næstved en Ringsted, goedgekeurd en kon met de aanleg worden begonnen. Door het intreden van de Eerste Wereldoorlog werd de bouw vertraagd en pas op 1 juni 1924 kon de spoorlijn worden geopend. Doorgaande treinen tussen Kopenhagen en Vordingborg werden nu hoofdzakelijk via Ringsted geleid. Een aantal doorgaande treinen bleef via Køge rijden.

Op 14 mei 1963 werd een directe spoorlijn van Nykøbing Falster naar Rødbyhavn aangelegd als onderdeel van de Vogelfluglinie met een veerverbinding over de Fehmarnbelt naar Sleeswijk-Holstein in Duitsland. Deze lijn kent geen tussenstations. Wel zijn er op drie plaatsen kruisingsmogelijkheden aangelegd.

Tegenwoordig verzorgt de DSB het personenvervoer op dit traject met regionale treinen van Østerport naar Nykøbing Falster en de internationale intercitytreinen tussen Kopenhagen en Hamburg. Enkele regionale treinen rijden van Nykøbing Falster door naar Rødbyhavn.

Literatuur

  • Eisenbahn- und Verkehrsatlas von Europa, J. J. Arnd, Leipzig 1897.
  • Gerrit Nieuwenhuis / Richard Latten: Spoorwegen (diverse jaargangen), uitgeverij de Alk BV Alkmaar
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.