Spoorlijn Palézieux - Kerzers

De spoorlijn Palézieux - Kerzers ook wel Broye longitudinale genoemd is een enkelsporig Zwitserse lokaalspoorlijn die langs het riviertje Broye de verbinding vormt tussen de kantons Vaud en Fribourg.

SBB 251 Palézieux – Payerne
SBB 262 Payerne – Kerzers
Totale lengte18,2 km
Spoorwijdte1435 mm
Aangelegd doorSO
Geopend1876
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerdja
Aantal sporen1
Beveiliging of treinbeïnvloedingIndusie
Treindienst doorSBB
Traject
Legenda
<< traject Mittellandlinie van Lausanne
20,6 Palézieux
<< traject Mittellandlinie naar FribourgBern
23,4 Palézieux-Village 634 m..
25,9 Châtillens 602 m..
30,6 Ecublens-Rue 484 m..
Villangeaux (424 m)
36,1 Bressonnaz 533 m..
38,0 Moudon 509 m..
43,4 Lucens 493 m..
47,2 Henniez 476 m..
50,4 Granges-Marnand 469 m..
53,4 Trey 459 m..
<< traject van Yverdon-les-Bains
58,5 Payerne 452 m..
<< traject naar Fribourg
60,8 Corcelles-Nord 448 m..
63,7 Dompierre 442 m..
66,2 Domdidier 439 m..
69,1 Avenches 438 m..
Autobahn A1
72,8 Faoug 434 m..
<< traject FMA / GFM / TPF van Fribourg
76,5 Murten 448 m..
78,6 Muntelier-Löwenberg 439 m..
79,1 Muntelier 435 m..
79,1 << traject FMA / GFM / TPF naar Ins
80,7 Galmiz 437 m..
Kruising met traject BN traject van Bern naar Neuchâtel
84,8 Kerzers 443 m..
<< traject naar Lyss

Geschiedenis

Het traject vam Murten naar Kerzers werd op 12 juni 1876 geopend en het traject van Palézieux via Payerne naar Murten werd op 25 augustus 1876 geopend werden gebouwd door de Suisse Occidentale.

Traject

Het traject van Palézieux naar Kerzers loopt in noordelijke richting parallel aan het riviertje Broye tot de Murtensee (Lac de Morat). Be hellingen in het begin van het traject zijn tot 19‰ en een tunnel met een lengte van 424 meter.

Kerzers

Bahnmuseum Kerzers/Kallnach is een particuliere verzameling railvoertuigen in de buurt van het station Kerzers. Op dit moment is het museum gesloten in verband met een verhuizing naar Kallnach.

Elektrische tractie

Het traject tussen Murten en Muntelier werd ten behoeve van de FMA tussen 23 juni 1903 en 12 augustus 1947 geëlektrificeerd met een spanning van tussen 750 en 900 volt gelijkstroom door middel van een stroomrail. Het traject werd tussen 1944 en 1947 geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.

Literatuur

  • Eisenbahnatlas Schweiz. Schweers + Wall, Aachen 2004, ISBN 3-89494-122-7.

Zie ook

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.