Spoorlijn Oslo - Gardermoen

De spoorlijn tussen Oslo en luchthaven Oslo-Gardermoen naar Eidsvoll ook wel Gardermobanen genoemd is een Noorse spoorlijn tussen de hoofdstad Oslo en de plaats Eidsvoll, provincie Akershus.

Gardermobanen
Oslo - luchthaven Oslo-Gardermoen - Eidsvoll
Totale lengte64 km
Spoorwijdte1435 mm
Aangelegd doorNSB
Geopend1999
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerdja
Aantal sporen2
Baanvaksnelheid210 km/h
Treindienst doorNSB, Flytoget
Traject
Legenda
Dovrebanen van Hamar
67,86 Eidsvoll (1998)
>> Hovedbanen
Bekkedalhogda ca. 1650m
Ringthaugene ca. 50m
Blikkenveien Ca. 60m
Tunnel onder landingsbaan Ca. 850m
51,85 Luchthaven Oslo Gardermoen (1998)
Gardermoen tankinstallatie
Riksvei 35
Fv 460 Ca. 60m
Fv 460
Fv 178
Fv 454
36,48 Kløfta (1854)
E6
>> Gardermobanen
25,20 Lillestrøm N (1997)
Kongsvingerbanen van Magnor
20,95 Lillestrøm (1854)
Fylkesvei 381
Nitelva
<< * >> Gardermobanen
< Romeriksporten (14.580 m)
<< Hovedbanen
6,20 Hellerud
T-bane
<< Gjøvikbanen van Gjøvik
ringvei 2
Grønland Østfoldbanen
havenspoor (afgebroken)
0,27 Oslo S (1854)
T-bane
Oslotunnel (1980)
Drammenbanen naar Drammen

Geschiedenis

Het traject werd door de Norges Statsbaner op 22 oktober 1999 geopend.

Voor de aanleg werden drie nieuwe trajecten parallel aan de Hovedbanen aangelegd.

  • tussen Eidsvoll en Kløfta via Gardermoen
  • tussen Lillestrøm en Oslo

Treindiensten

De Flytoget AS verzorgt het personenvervoer op dit traject met Flytoget treinstellen van het type BM 71.

  • RB: Oslo S - Gardermoen
  • RB: Drammen - Asker - Sandvika - Lysaker - Skøyen - Nationaltheatret - Oslo S - Lillestrøm - Gardermoen

De treindienst wordt door de NSB onder meer uitgevoerd met treinstellen van het type BM 69 en het type BM 72.

  • RB 450: Eidsvoll - Gardermoen - Lillestrøm - Oslo S - Drammen - Kongsberg
  • RB 702: Eidsvoll - Gardermoen - Lillestrøm - Oslo S - Drammen - Kongsberg

  • RB 20: Skien - Drammen - Oslo S - Gardermoen - Lillehammer

Er bestonden plannen om per 29 februari 2012 deze treindienst met treinen van het type BM 74 uit te voeren. Door een ongeval op 15 februari 2012 is deze inzet voor onbepaalde tijd uitgesteld.

Aansluitingen

In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:

Oslo Sentralstasjon

  • Bergensbanen, spoorlijn tussen Bergen en Oslo S
  • Drammenbanen, spoorlijn tussen Drammen en Oslo S
  • Dovrebanen, spoorlijn tussen Trondheim en Oslo S
  • Sørlandsbanen, spoorlijn tussen Stavanger en Olslo S
  • Gjøvikbanen, spoorlijn tussen Gjøvik en Oslo S
  • Østfoldbanen, spoorlijn tussen Kornsjø en Oslo S
  • Kongsvingerbanen, spoorlijn tussen Magnor en Oslo S
  • Hovedbanen, spoorlijn tussen Eidsvoll en Oslo S
  • Follobanen, toekomstige spoorlijn tussen Ski en Oslo S

Lillestrøm

  • Kongsvingerbanen, spoorlijn tussen Magnor en Oslo S
  • Dovrebanen, spoorlijn tussen Trondheim en Oslo S
  • Hovedbanen, spoorlijn tussen Eidsvoll en Oslo S

Eidsvoll

  • Dovrebanen, spoorlijn tussen Trondheim en Oslo S
  • Hovedbanen, spoorlijn tussen Eidsvoll en Oslo S

Elektrische tractie

Het traject werd geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.

Afbeeldingen

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.