Spoorlijn Maschen - Hamburg Süd

De spoorlijn Maschen - Hamburg Süd is een Duitse spoorlijn in Nedersaksen en Hamburg en is als spoorlijn 1255 onder beheer van DB Netze.

DB 1255
Maschen - Hamburg Süd
Totale lengte13,6 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd doorPreußische Staatseisenbahnen
Geopend1893
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerd1965
Baanvaksnelheid80 km/h
Beveiliging of treinbeïnvloedingIndusi
Treindienst doorDeutsche Bahn
Traject
Legenda
DB 1280 van Buchholz (Nordheide)
DB 1284 van Stelle
DB 1720 van Lehrte
DB 1281 van Stelle
Maschen Rbf Einfahrtgruppe Süd-Nord
Maschen Rbf Richtungsgruppe Nord-Süd
Maschen Pbf
Maschen Rbf Richtungsgruppe Süd-Nord
Maschen Rbf Einfahrtgruppe Nord-Süd
0,0 aansluiting Meckelfeld
1E22
Meckelfeld
bovenbouwwerkplaats
grens Nedersaksen - Hamburg
DB 2200 van Wanne-Eickel Hbf
W2 DB 1256 naar Hamburg-Harburg Nordkopf
Hamburg Harburg Bbf
W550 DB 1259 naar Hamburg-Harburg W645
W603 DB 1257 naar Hamburg-Harburg W646
253
4,7 Hamburg-Harburg
DB 1271 van HH-Neugraben
DB 1720 naar Cuxhaven
W646 DB 1257 van Hamburg-Harburg W603
W645 DB 1259 van Hamburg-Harburg W550
253
Süderelbe
aansl Süderelbbrücke, DB 1253 naar HH-Waltershof
aansluiting Hamburg-Wilhelmsburg S-Bahn
9,6 Hamburg-Wilhelmsburg
lijn naar Neuhöfer Kanal opgebroken
Hamburg-Wilhelmsburg
DB 1254 van Hamburg Hohe Schaar Kow
252
DB 1290 naar Peute
DB 1271 naar Hamburg Hbf
DB 1280 naar aansluiting Allermöhe
DB 2200 naar Hamburg Hbf
Spreehafen
DB 1248 van Hamburg Kai Rechts
Uberseezentrum
Unikai Terminal
Saalehafen
13,6 Hamburg Süd
Hafenbahn Wagenwerkstatt
Sugar Terminal
Shell
Shell
Veddeler Kanal
Reiherstieg
Ellerholzdamm
Blohm + Voss
Auguste-Victoria-Kai
Kronprinzkai
Mönckebergkai
Ellerholzschleusen
Stettiner Ufer
Sthamerkai
Bezirksbhf Roß
Hachmannkai
Roßkanal
Container Terminal Tollerort
spoorpont naar Hamburg-Waltershof DB 1253, opgeh.
Ölmühle Hamburg
Schindler Neuhof
Neuhöfer Kanal
lijn naar Hamburg-Wilhelmsburg opgebroken
Schindler Neuhof
Schindler Neuhof
Rethe
Kali Transport
Hamburg Hohe Schaar
DB 1253 van Hamburg-Waltershof
Shell
Hamburg Hohe Schaar
Shell
TCO Transcargo
DB 1253 naar aansl. Süderelbbrücke

Geschiedenis

Het traject werd door de Preußische Staatseisenbahnen geopend in 1893. Vanuit Hamburg Süd tot aan Hamburg Hohe Schaar loopt de lijn door de haven van Hamburg en heeft daar een groot aantal aansluitingen. Tijdens de Stormvloed van 1962 heeft dit gedeelte gedurende een week als doorgaande verbinding gediend tussen Hamburg Hauptbahnhof en Hamburg-Harburg aangezien de spoorverbinding via Wilhelmsburg overstroomd was.

Treindiensten

De lijn is alleen in gebruik voor goederenvervoer.

Aansluitingen

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Maschen
DB 1280, spoorlijn tussen Buchholz en de aansluiting Allermöhe
DB 1281, spoorlijn tussen Stelle en Maschen
DB 1284, spoorlijn tussen Stelle en Maschen
Hamburg-Harburg
DB 1256, spoorlijn tussen Hamburg-Harburg W2 en Hamburg-Harburg Nordkopf
DB 1257, spoorlijn tussen Hamburg-Harburg W603 - Hamburg-Harburg W646 (spoor 5+6)
DB 1259, spoorlijn tussen Hamburg-Harburg W550 - Hamburg-Harburg W645 (spoor 3+4)
DB 1280, spoorlijn tussen Buchholz en de aansluiting Allermöhe
DB 1720, spoorlijn tussen Lehrte en Cuxhaven
DB 2200, spoorlijn tussen Wanne-Eickel en Hamburg
aansluiting Süderelbbrücke
DB 1253, spoorlijn tussen de aansluiting Süderelbbrücke en Hamburg-Waltershof
DB 1254, spoorlijn tussen Hamburg-Wilhelmsburg en Hamburg Hohe Schaar
Hamburg-Wilhelmsburg
DB 1254, spoorlijn tussen Hamburg-Wilhelmsburg en Hamburg Hohe Schaar
DB 1290, spoorlijn tussen Hamburg-Wilhelmsburg en Peute
Hamburg Süd
DB 1248, spoorlijn tussen Hamburg Kai rechts en Hamburg Süd

Elektrificatie

Het traject werd in 1965 geëlektrificeerd met een wisselspanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz.

Literatuur

  • Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.