Spoorlijn Lindern - Heinsberg

De spoorlijn Lindern - Heinsberg is een Duitse spoorlijn tussen Lindern en Heinsberg in Noordrijn-Westfalen en als spoorlijn 2542 onder beheer van DB Netze .

DB 2542
Lindern - Heinsberg
Totale lengte12,3 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd doorPreußische Staatseisenbahnen
Geopend1 juni 1890
GeslotenOberbruch - Heinsberg: 1980
Heropend15 december 2013
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerd2013
Aantal sporen1
Treindienst doorDB
Traject
Legenda
DB 2550 van Kassel Hbf
-0,6 aansluiting Lindern
0,0 Lindern
DB 2550 naar Aachen Hbf
3,2 Heinsberg-Randerath
voorheen Randerath
Worm
5,0 Heinsberg-Horst
6,4 Heinsberg-Porselen
voorheen Porselen
46
7,8 Heinsberg-Dremmen
voorheen Dremmen
9,3 Heinsberg-Oberbruch
voorheen Oberbruch
Chemiepark Oberbruch
11,0 Heinsberg Kreishaus
12,3 Heinsberg

Geschiedenis

Het traject werd door de Preußische Staatseisenbahnen geopend op 1 juni 1890. Na opheffing van het personenverkeer in 1980, dat nog slechts 6 treinparen per dag kende, is een gedeelte van de lijn in gebruik gebleven voor goederenverkeer naar de fabriek van AkzoNobel in Oberbruch.

In december 2013 is de treindienst heropend na elektrificatie en de bouw van twee nieuwe haltes langs de lijn waarmee het totaal aantal stations van Heinsberg zeven bedraagt. De dienst wordt vanuit Aken elk uur gereden als onderdeel van de RB 33 en tot Lindern gecombineerd met de trein richting Duisburg waar de trein wordt gesplitst. De rijtijd bedraagt 50 minuten.

Treindiensten

De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met RB treinen.

Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
RB 33 Regionalbahn (DB Regio NRW) Aachen Hbf Herzogenrath Lindern / [ Heinsberg (Rheinl) ] Rheydt Hbf Mönchengladbach Hbf Viersen Krefeld Hbf Rheinhausen Duisburg Hbf Mülheim (Ruhr) Hbf Essen Hbf Rhein-Niers-Bahn Trein splitst en combineert in Lindern.

Aansluitingen

In de volgende plaats is er een aansluiting op de volgende spoorlijn:

Lindern
DB 2550, spoorlijn tussen Aken en Kassel

Elektrificatie

Het traject werd in 2013 geëlektrificeerd met een wisselspanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz.

Literatuur

  • Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.