Spoorlijn Hanoi - Ho Chi Minhstad
De Spoorlijn Hanoi - Ho Chi Minhstad of Noord-zuid spoorweg is de langste spoorweg in Vietnam en verbindt Hanoi met Ho Chi Minhstad. De totale lengte is 1730 km. Het grootste deel van het traject is enkelspoor, met een spoorwijdte van een meter (smalspoor).
De Franse kolonisten bouwden de lijn in 1930. Vanaf 1954 tot 30 april 1975, was de spoorweg verdeeld tussen twee naties: Zuid-Vietnam en Noord-Vietnam. Na de eenwording van Vietnam functioneert de spoorweg weer, maar de snelheid op de lijn is niet hoog. Het kost 33 uur om het gehele traject af te leggen. Bovendien loopt de spoorlijn in Ho-Chi-Minhstad en in Hanoi deels door het centrum en in Hanoi zelfs door een winkelstraat.
De lijn gaat door het volgende provincies en steden: Hanoi, Hà Nam, Nam Định, Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Thừa Thiên-Huế, Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận, Đồng Nai, Bình Dương, Ho Chi Minhstad (Station Sài Gòn).
De regering van Vietnam overweegt de bouw van een nieuwe spoorweg met hoge snelheid (300 km/uur). Er is reeds overeenstemming bereikt met de Japanse regering om ondersteuning te bieden bij de uitvoering van dit project. Het project is van groot belang om de schaarse verbindingsassen tussen het noorden en het zuiden te ontlasten. Bedacht moet worden dat het langgerekte land in het midden, bij Huế, slechts 40 km breed is!
Een bijzonder kunstwerk in het traject is bij Ho Chi Minhstad de Ghềnhbrug. Deze brug wordt door zowel wegverkeer als het treinverkeer gebruikt. De trein rijdt ter plaatse over de weg.