Spoorlijn Escaudœuvres - Gussignies
De spoorlijn Escaudœuvres - Gussignies was een Franse spoorlijn die Escaudœuvres via Le Quesnoy en Bavay met België verbond. De lijn was 54,7 km lang en had als lijnnummer 251 000.
| RFN 251 000 Escaudœuvres - Gussignies | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Totale lengte | 54,7 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aangelegd door | Compagnie des chemins de fer du Nord | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geopend Escaudœuvres - Le Quesnoy: 10 augustus 1876 Le Quesnoy - Gussignies: 1 november 1881 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Huidige status Escaudœuvres - Bavay: opgebroken Bavay - Bettrechies: in gebruik Bettrechies - Gussignies: opgebroken | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geëlektrificeerd | nee | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aantal sporen | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traject | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geschiedenis
De spoorlijn is aangelegd tussen 1876 en 1881, is altijd enkelsporig geweest en nooit geëlektrificeerd. Thans is de lijn opgebroken, met uitzondering van het gedeelte tussen Bavay en Bettrechies-Bellignies dat in gebruik is voor de steengroeve van Bellignies.
Aansluitingen
In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:
- Escaudœuvres
- RFN 250 000, spoorlijn tussen Busigny en Somain
- Solesmes
- RFN 252 000, spoorlijn tussen Prouvy-Thiant en Le Cateau
- Le Quesnoy
- RFN 267 000, spoorlijn tussen Fives en Hirson
- Bavay
- RFN 253 000, spoorlijn tussen Valenciennes-Faubourg-de-Paris en Hautmont
- Bettrechies-Bellignies
- lijn tussen Bettrechies en Hon-Hergies
- Gussignies
- Spoorlijn 98A tussen Dour en Roisin-Autreppe
Zie ook
| Bronnen, noten en/of referenties |
This article is issued from
Wikipedia.
The text is licensed under Creative
Commons - Attribution - Sharealike.
Additional terms may apply for the media files.