Spoorlijn Asker - Skøyen

De spoorlijn Asker - Skøyen, (Noors: Askerbanen, is een Noorse spoorlijn tussen de stad Asker gelegen in de provincie Akershus en Skøyen aan de westkant van de hoofdstad Oslo. De lijn loopt parallel met Drammenbanen, maar passeert de meeste stations. Askerbanen gaat voor een groot deel door nieuw aangelegde tunnels.

Askerbanen
Asker - Skøyen
Totale lengte9.7 km
Spoorwijdte1435 mm
Aangelegd doorNSB
Geopend2005-201?
Huidige statusdeels in gebruik
Geëlektrificeerdja
Aantal sporen2
Baanvaksnelheid160 km/h
Treindienst doorNSB, CargoNet
Traject
Legenda
Hovedbanen en Gardermobanen van Lillestrøm
Gjøvikbanen van Roa
Østfoldbanen van Ski
-0,27 Oslo S (1854)
T-bane
Oslotunnel (1980)
< Drammenbanen (1872)
4,38 Skøyen (1872)
Drammenbanen tot Lysaker
Vækerø bouw start 2015
Lysakerelva (36 m)
8,00 Lysaker (1872) 7,5 m
Drammenbanen tot Sandvika
Bærumstunnel (2011, 5 500 m)
14,14 Sandvika (1872) 12,0 m
Ringeriksbanen, ontwikkeling
Drammenbanen tot Asker
Tanumtunnel (2005, 2 700 m)
Skaugumtunnel (2005, 3 600 m)
23,83 Asker (1872) 104,6 m
E18
Spikkestadlinjen
Drammenbanen tot Drammen

Geschiedenis

Het project van de Askerbanen maakt deel uit van het Oslopakket 2, een programma om de bereikbaarheid van Oslo te verbeteren.[1]. In 2005 werd het eerste deel door de Norges Statsbaner (NSB) tussen Sandvika en Asker geopend. Het traject tussen Lysaker en Sandvika werd in het najaar van 2011 geopend. In 2015 wordt begonnen met het traject tussen Skøyen en Lysaker. Askerbanen moet zorgen voor een ontlasting van Drammenbanen.

Treindiensten

De Flytoget AS verzorgt het personenvervoer op dit traject met Flytoget treinstellen van het type BM 71.

  • RB: Drammen - Asker - Sandvika - Lysaker - Skøyen - Nationaltheatret - Oslo S - Lillestrøm - Gardermoen

De Norges Statsbaner verzorgt het personenvervoer op dit traject met NSB Regiontog / RB treinen.

De treindienst wordt onder meer uitgevoerd met treinstellen van het type BM 72 en het type BM 73.

  • RB 41: Oslo S - Bergen
  • RB 50: Oslo S - Kristiansand
  • RB 51: Kristiansand - Stavanger
  • RB 450: Eidsvoll - Oslo S - Drammen – Kongsberg
  • RB 20: Skien - Drammen - Oslo S - Gardermoen - Lillehammer

Er bestonden plannen om per 29 februari 2012 deze treindienst met treinen van het type BM 74 uit te voeren. Door een ongeval op 15 februari 2012 is deze inzet voor onbepaalde tijd uitgesteld.

Aansluitingen

In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:

Skøyen
  • Drammenbanen, spoorlijn tussen Drammen en Oslo S
  • Skøyen–Filipstadlinjen, spoorlijn tussen Skøyen en Filipstad / Filipstadkaia

Sandvika
  • Ringeriksbanen, toekomstige spoorlijn tussen Sandvika en Hønefoss (2015-2025)

Asker
  • Drammenbanen, spoorlijn tussen Drammen en Oslo S
  • Spikkestadlinjen, spoorlijn tussen Asker en Spikkestad
    • (oude Drammersbanen), oude spoorlijn tussen Asker, Spikkestad en Drammen (1872-1973)

Elektrische tractie

Het traject werd geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.