Spoorbrug Nootdorpboog
De Spoorbrug Nootdorpboog is een spoorbrug op de rand tussen Nootdorp en Leidschenveen-Ypenburg over de autosnelweg A12, onderdeel van de spoorlijn Nootdorpboog. Dit is geen reguliere spoorlijn, maar een lijn bedoeld om de treinwerkplaats van NedTrain in Leidschenveen te kunnen bereiken vanaf het hoofdspoornetwerk.
Spoorbrug Nootdorpboog
| ||||
 | ||||
| Algemene gegevens | ||||
| Locatie | Nootdorp / Leidschenveen-Ypenburg | |||
| Coördinaten | 52° 3′ NB, 4° 24′ OL | |||
| Overspant | A12 | |||
| Lengte totaal | 125,00 m | |||
| Breedte | 7,13 m | |||
| Hoogte | 19,46 m | |||
| Aantal sporen | 1 | |||
| Langste overspanning | 125 m | |||
| Gewicht | 2200 ton | |||
| Beheerder | ProRail | |||
| Bouw | ||||
| Bouwperiode | 2004 - 2005 | |||
| Opening | 2005 | |||
| Bouwkosten | € 9 miljoen[1] | |||
| Gebruik | ||||
| Huidig gebruik | treinverkeer | |||
| Spoorlijn | Nootdorpboog | |||
| Architectuur | ||||
| Type | Verstijfde Staafboogbrug | |||
| Architect(en) | Gemeentewerken Rotterdam | |||
| Materiaal | staal, beton | |||
  | ||||
| ||||
Technische gegevens
Het dek bestaat uit twee samengestelde stalen zijliggers van 3 meter hoogte met daartussen een voorgespannen (Tensa)dek. De boog bestaat uit twee buisvormige bogen en is via hangers verbonden aan de zijliggers van het dek.[2] De bogen bestaan uit 13 rechte buiselementen, tussen de 12 hangers is steeds een onderlinge afstand van 8 meter. De staalkwaliteit is S355, de betonkwaliteit is B45. De brug is gebouwd door een aannemerscombinatie bestaande uit Colijn en Gebroeders de Koning.
Bronnen, noten en/of referenties
|