Prins Philippe (schip, 1973)
De "Prins Philippe" was een Belgische carferry van de Regie voor Maritiem Transport voor de Britse kust. Het schip werd gebouwd door de Boelwerf N.V. in Temse in 1973. Het schip is gedoopt naar prins Filip, kroonprins van België.
Prins Philippe
| ||||
 | ||||
De Prins Philippe met zijn nieuwe naam Express Athina | ||||
| Geschiedenis | ||||
| Werf | Boelwerf Temse | |||
| In de vaart genomen | 1973 | |||
| Uit de vaart genomen | 2011 | |||
| Eigenaren | ||||
| Latere eigenaren | RMT (1973-1986) Navigazione Arcipelago Maddalenino (1986-1993) | |||
| Latere namen | Prins Philippe (1973-1986) Moby Love (1986-1993) | |||
| Algemene kenmerken | ||||
| Type | Ferry | |||
| Lengte | 118 meter | |||
| Breedte | 19,2 meter | |||
| Diepgang | 4,25 meter | |||
| Voortstuwing en vermogen | 2 Pielstick 18PC2-2V400 | |||
| Vaart | 21 knopen (39 km/u) | |||
| IMO-nummer | 7305514 | |||
| MMSI | 239280000 | |||
| Capaciteit | 240 auto's, 1900 personen | |||
| Opmerkingen | Verschroot in 2011 | |||
| ||||
Geschiedenis
De "Sealink" onderneming was de verzamelnaam en het handelsmerk van een vervoersonderneming, waarin wordt deelgenomen door organisaties van België, Nederland, Frankrijk en Groot-Brittannië. 'Philippe' is de verfransing van 'Filip', maar tevens de algemene internationale gebruikstaal. Het passagiersschip voer verschillende lijnen, onder andere Oostende-Dover en Oostende-Folkestone. Het schip vervoerde niet alleen personen maar ook auto's en vrachtvervoer.
Het schip werd in 1986 verkocht door de staatsrederij RMT. Sindsdien heeft het schip vele namen en eigenaars gekend in vooral Griekse wateren. In 2011 kwam er een definitief einde aan de levensduur van de Prins Philippe en werd het schip verschroot in Turkije. Het vaartuig had als laatste naam MS Express Limnos.
Zie ook
- Niet te verwarren met de Prins Filip, dat een ander schip is.
| Bronnen, noten en/of referenties |
 |
Zie de categorie IMO 7305514 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp. |