PKP EN 76
De PKP EN 76 is een vierdelig elektrisch treinstel met lagevloerdeel voor het regionaal personenvervoer van de Polskie Koleje Państwowe (PKP).
PKP EN 76
| ||||
 | ||||
| Aantal | 20 | |||
| Serie | ED 74 001 - 011 | |||
| Fabrikant | PESA werk Bydgoszcz (Duits: Bromberg) | |||
| Bouwjaar | 2010 - 2014 | |||
| Samenstelling | 4 delen | |||
| Asindeling | Bo' 2' 2' 2' Bo' | |||
| Spoorwijdte | 1435 mm (normaalspoor) | |||
| Massa | 135 ton | |||
| Lengte over buffers | 75,25 m | |||
| Maximumsnelheid | 160 km/h | |||
| Aantal zitplaatsen | 1e klas: 21-33 2e klas: 179-167 | |||
| Techniek | ||||
| Voeding | = 3000 volt | |||
| Vermogen | 2000 kW | |||
| ||||
Geschiedenis
In 2009 kreeg PESA de opdracht voor de bouw van twintig treinen van het type 22WE, een doorontwikkeling op het prototype ED 59 van het type 16WE.
Constructie en techniek
Het treinstel is opgebouwd uit een aluminium frame. Het treinstel is uitgerust met luchtvering. De uiteinden van de rijtuigen rusten op Jacobsdraaistellen. Er kunnen tot vier eenheden gekoppeld worden.
Literatuur
- Paweł Terczyński: Atlas lokomotyw 2007. Poznański Klub Modelarzy Kolejowych, Poznań 2007, ISBN 978-83-920757-7-6.
- Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
Zie ook
- Categorie:Spoorlijn in Polen
Externe link
- (pl) Polskie Koleje Państwowe - Officiële site
Bronnen, noten en/of referenties
|
 |
Zie de categorie Pesa Elf van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp. |
This article is issued from
Wikipedia.
The text is licensed under Creative
Commons - Attribution - Sharealike.
Additional terms may apply for the media files.