Nederlandse Luchtvaart Autoriteit

De Nederlandse Luchtvaart Autoriteit[1] (NLA) was een onderdeel van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat. De NLA was per 1 juni 2000 als gevolg van een reorganisatie afgesplitst van de voormalige Rijksluchtvaartdienst (RLD). Het onderdeel was gevestigd in Hoofddorp. Op 1 juli 2005 is de NLA opgegaan in de Inspectie Verkeer en Waterstaat.

De Nederlandse Luchtvaart Autoriteit (NLA) was verantwoordelijk voor de invulling van beleidskaders via nadere regelgeving op het gebied van luchtvaartuigen, operationele zaken, luchtvaartterreinen en vliegend personeel. Daarnaast was de NLA verantwoordelijk voor de toelating van marktpartijen tot de Nederlandse luchtvaart. De NLA deed dit op basis van wettelijk vastgestelde taken, zoals certificering, vergunningverlening, examinering, erkenning en bewijzen van bevoegdheid. Nagegaan wordt of activiteiten van bedrijven voldoen aan de voorwaarden van de vergunning. De NLA beheerde ook het luchtvaartuigregister.

Naast de NLA ging in het kader van de reorganisatie van de RLD op 1 mei 2000 de Handhavingsdienst Luchtvaart (HDL) van start. Het derde onderdeel van de nieuwe organisatie betrof de directie Luchtvaartbeleid. Bij het ontwerp van deze nieuwe organisatiestructuur is ervan uitgegaan dat de drie eenheden helemaal zelfstandig moesten zijn en dat uitvoering en handhaving hun werk ook nog eens onafhankelijk van het beleid moest kunnen uitvoeren. Belangrijke doelen van de reorganisatie waren functiescheiding, een grotere openheid en een hogere kwaliteit van de overheidsorganisatie.

De NLA en HDL bleven onderdeel van het directoraat-generaal Rijksluchtvaartdienst tot aan de start van de nieuw gevormde Inspectie Verkeer en Waterstaat waar zij in werden opgenomen.