Internationale luchthaven Hongkong

De luchthaven ligt op het grootste kunstmatige eiland dat ooit gebaggerd werd, net voor de kust van Hongkong, ten westen van Kowloon. Bij de bouw van dit eiland, kwam veel Nederlandse hulp kijken, vanwege de ruime ervaring met water.[3] Twee kleine eilandjes vlak voor de kust van Lantau dienden als startpunt. De rotsachtige eilandjes werden afgevlakt en het vrijgekomen materiaal werd in de tussenliggende zee gestort als basis voor het eiland. De rest van de benodigde grond werd door baggerschepen gewonnen vanaf de omliggende zeebodem. In totaal is ruim 12 km² ingepolderd. Om schade door verzakking of inklinken van de bodem te voorkomen waren veel technische maatregelen nodig. Omdat er op het vasteland van Hongkong geen ruimte was om een grote internationale luchthaven te bouwen was inpoldering van een stuk zee de enige mogelijkheid.[4]

Om het nieuwe vliegveld te verbinden met Hongkong zelf moesten er twee bruggen en een tunnel over en onder zeer intensief bevaren zeestraten gebouwd worden zonder die vaarroutes te blokkeren. Vóór de bouw van deze bruggen bestond er geen vaste verbinding tussen de stad en het eiland Lantau. De bekendste brug hiervan is de Tsing Ma Brug. Met een lengte van de overspanning van 1337 meter is het de langste brug die zowel een weg- als railverbinding heeft. Behalve met het drukke scheepvaartverkeer onder de brug moet het ontwerp ook rekening houden met de orkanen en kans op aardbevingen. De bouw begon in 1992 en in 1997 werd de brug opgeleverd. De luchthaven is ook bereikbaar per spoor met de Airport Express.