Lijn 4 (metro van Barcelona)
Lijn 4 van Trinitat Nova - La Pau, wordt ook wel "línia groga" (gele lijn) genoemd. Dit is een lijn in de metro van Barcelona en wordt uitgevoerd door de TMB en maakt deel uit van de ATM netwerk. Op deze lijn reed als laatst het oude rollend materieel van Barcelona, namelijk de 1100 samen met een paar 2100 treinen. Sinds eind 2009 is het 1100-materieel buiten dienst gesteld en zijn de treinstellen vervangen door treinen uit de "2000"-serie. De lijn voert door de noordelijke districten van de stad. De lijn wordt verlengd, met een nieuw metrostation La Sagrera - TAV dat aansluiting zal geven op het Station Barcelona La Sagrera - TAV dat in 2019 opent en het centrale station van Barcelona voor de hogesnelheidslijnen wordt, en krijgt een nieuwe terminus in het metrostation Sagrera-Meridiana dat aansluiting geeft op Station Barcelona La Sagrera - Meridiana, een knooppunt van voorstadsspoorlijnen.
Lijn 4 Gele lijn | ||||
Basisgegevens | ||||
Locatie | Barcelona, Catalonië, Spanje | |||
Startdatum | 1973 | |||
Lengte trajecten | 16,7 | |||
Aantal stations | 22 | |||
Spoorwijdte | 1435 mm | |||
Eigenaar | 32% (Verdaguer-Ciutadella-Vila Olímpica) | |||
Uitvoerder(s) | TMB | |||
|
Overzicht
Deze lijn is in de jaren 60, van de vorige eeuw, geopend en bedient de noordelijke helft van Barcelona, toen nog als Gran Metro de Barcelona, via een ruime C-vormig gebied van La Pau (in la Verneda) tot Trinitat Nova waar hij aansluit op de recentelijk opgeleverde lijn 11. De volledige 16,7 kilometer ligt ondergronds.
Chronologie
- 1973 - Joanic-Jaume I gedeelte geopend (een deel hiervan maakte voorheen deel uit van L3)
- 1974 - Joanic-Guinardó gedeelte geopend
- 1976 - Jaume I-Barceloneta gedeelte geopend
- 1977 - Barceloneta-Selva de Mar gedeelte geopend
- 1982 - Guinardó-Via Júlia en Selva de Mar-La Pau gedeelte geopend
- 1985 - La Pau-Pep Ventura gedeelte geopend
- 1999 - Via Júlia-Trinitat Nova gedeelte geopend
- 2002 - La Pau-Pep Ventura gedeelte gesloten (en aangesloten aan L2)
- 2003 - El Maresme-Fòrum station opened.
Technische gegevens
- Kleur op kaart: Geel
- Aantal stations: 22
- Type: Conventionele metro
- Lengte: 16,7 km
- Rollend materieel: 1100 and 2100 series
- Reistijd: 27 minutes
- Spoorbreedte: 1.435 metre
- Aandrijving: Elektriciteit
- Voeding: Bovenleiding
- Openlucht gedeelten: Nee
- Mobile telefoon dekking: gedeeltelijk
- Depots: Trinitat Nova, Verneda (Triangle Ferroviari)
Traject
Huidige stations
Stations en lijnen in cursief zijn nog in aanbouw of planning.
- Trinitat Nova (L11)
- Via Júlia
- Llucmajor
- Maragall (L5)
- Guinardó / Hospital de Sant Pau (L9)
- Alfons X
- Joanic
- Verdaguer (L5)
- Girona
- Passeig de Gràcia (L2, L3, RENFE)
- Urquinaona (L1)
- Jaume I
- Barceloneta
- Ciutadella-Vila Olímpica (T4)
- Bogatell
- Llacuna
- Poblenou
- Selva de Mar (T4)
- El Maresme-Fòrum (T4)
- Besòs Mar
- Besòs (T5)
- La Pau (L2)
- Santander
- La Sagrera - TAV (L9)
- La Sagrera (L1, L5, L9)
Externe links
Portaal Barcelona |
- (ca) Trenscat.com - L4
Stations van lijn L4 (metro van Barcelona) | |
---|---|
Trinitat Nova · Via Júlia · Llucmajor · Maragall · Guinardó | Hospital de Sant Pau · Alfons X · Joanic · Verdaguer · Girona · Passeig de Gràcia · Urquinaona · Jaume I · Barceloneta · Ciutadella | Vila Olímpica · Bogatell · Llacuna · Poblenou · Selva de Mar · El Maresme | Fòrum · Besòs Mar · Besòs · La Pau |
Metro van Barcelona |
---|
TMB · FGC · ATM · Lijst van stations · Gesloten stations |