Leonora Christina (schip, 2011)

HSC Leonora Christina is een catamaran die gebouwd is door Austal Ships in Australië in opdracht van de Deense rederij Færgen A/S.

Leonora Christina
HSC Leonora Christina
Geschiedenis
Besteld2010
WerfAustal Ships,[1]
Australië
Tewaterlating28 januari 2011[2]
Gedoopt21 juni 2011, door burgemeester Winni Grosbøll
De burgemeester werd hierna benoemd tot peettante.
In de vaart genomen22 juni 2011[2]
ThuishavenRønne
Eigenaren
Vlag Denemarken
EigenaarDet Norske Veritas
CharteraarBornholmerFærgen
Algemene kenmerken
Scheepsklasse+ 1A1 HSLC, R2, Passenger Car Ferry A, EO
TypeCatamaran
Lengte112,6 m
Breedte26,2 m
Diepgang8,5 m
Hoogte4,85 m
Tonnenmaat6.402 bt / 500 nt
Passagiers1400 + (357 auto's)
Voortstuwing en vermogen4× dieselmotoren: MAN 20V28/33D 9,100 kW
4× KaMeWa 125 SIIINP (WaterJets)[3]
Vaart40 knopen / 74 km/u
IMO-nummer9557848
MMSI219282000
Bemanning30 - 35
Bijnaam"De verraadster"[4]
Portaal    Maritiem
Leonora Christina Ulfeldt, geschilderd door Kristian Zahrtmann.

Het schip werd op 28 januari 2011 te water gelaten van de werf van Austal Ships. De veerboot is de grootste catamaran die de scheepsbouwer ooit bouwde.[2] Het schip is op eigen kracht onder leiding van kapitein Søren Schow van Australië naar Denemarken gevaren, waarbij enkele malen met 36 knopen (ongeveer 65 km/uur) werd gevaren om piraten bij de hoorn van Afrika te vermijden. De veerboot is op 22 juni door charteraar BornholmerFærgen in gebruik genomen op de route Rønne (Bornholm) - Ystad (Zweden).[5], maar de eerste paar maanden kon het schip maar weinig ingezet worden door problemen met de laadklep en de motoren.

Technische details
  • IMO 9557848
  • Lengte 112,6m;
  • Breedte 26,2m;
  • Diepte 8,5m
  • BRT: 6.402 Bruttoregistertonage (BRT)
  • NRT: 500 Nettoregistertonage (NRT)
  • TDW: max. 1000 ton Deadweight tonnage
  • Brandstofverbruik: op 85 procent MCR is ongeveer 7,4t / u.
  • Maximale snelheid: 40 knopen (behaald op 9 juni 2011)[6]
  • Vervoerscapaciteit: 1400 personen en 357 auto's
  • Inhoud brandstoftank: 160.000 liter
  • Drie autodekken
  • Twee passagiersdekken (incl.: winkels, twee speelruimtes voor kinderen, een bar en een restaurant).

Controverse over de naam

De veerboot is genoemd naar de prinses en schrijfster Leonora Christina Ulfeldt (1621-1698) die op Bornholm gevangen heeft gezeten op Hammershus. Het grootste deel van haar gevangenschap zat ze echter niet op Bornholm, maar in Kopenhagen. Haar klassieke boek Jammers Minde is dan ook niet op Bornholm ontstaan. Bovendien wordt haar man Corfitz Ulfeldt als de grootste Deense landverrader aller tijden beschouwd en dat wordt ook Leonora Christina aangerekend. Na een levendige discussie[7][8][9] besloot de rederij een referendum onder de bevolking van Bornholm te houden, waarin uit 5 namen gekozen kon worden. Net iets meer dan de helft van de stemmers koos voor Leonora Christina.[10] Op 10 juni arriveerde de boot in de haven van Rønne en en 11 dagen later kon de burgemeester haar Leonora Christina dopen met het lokale Svaneke bier in plaats van de gebruikelijke champagne.

Galerij
Zie de categorie Leonora Christina (ship, 2011) van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Scheepvaart Bornholm

Skandia · Heimdal · Hjalmar · Thor · Bornholm · Skandia · Ørnen · Heimdal · Frem · Bornholm · Hammershus · Østersøen · Rotna · Ella · Kongedybet · Østersøen · Bornholm · Thorkild Lund · Bornholm · 66-Paketten · Bornholmerpilen · Hammershus · Rotna · Isefjord · Hammershus · Rotna · Povl Anker · Jens Kofod · Julle · Peder Olsen · Gute · Villum Clausen · Dana Hafnia · Clare · King Of Scandinavia · Bora Mari · Rügen · Vilja · Dueodde · Hammerodde · Skania · Leonora Christina

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.