Bornholm (schip, 1930)
M/S Bornholm (1930) was het tiende schip van de Dampskibsselskabet paa Bornholm af 1866.
 | ||||
 | ||||
M/S Bornholm als MS Ragnvald Jarl in Bodoe (1949) Foto: Lyder Kvantoland | ||||
| Geschiedenis | ||||
| Werf | Burmeister & Wain, Kopenhagen DK (570) | |||
| Kiellegging | 1930 | |||
| Tewaterlating | Maart 1930 | |||
| Kostprijs | 1.891.231 DKK | |||
| In de vaart genomen | 22 maart 1930 | |||
| Uit de vaart genomen | 1974 (gesloopt in Spanje) | |||
| In dienst | 1930 | |||
| Uit dienst | september 1940[1] | |||
| Omgedoopt | 1940: "Ragnvald Jarl" (NFDS) 1956: "Harald Jarl" (NFDS) 1957: "Nordland" (Lübeck Linie AG, Lübeck) 1970:"Suvetar" (Carelia Lines Finland) 1970: Scheepsbouw mij. Nieuwe Waterweg Nederland. | |||
| Status | Gesloopt in 1974 in het Spaanse San Esteban de Pravia.[2] | |||
| Thuishaven | Rønne | |||
| Eigenaren | ||||
| Vlag | | |||
| Charteraar | Dampskibselskabet Bornholm af 1866 | |||
| Algemene kenmerken | ||||
| Type | Vracht- en passagiersschip | |||
| Lengte | 77,6 m | |||
| Breedte | 11,6 m | |||
| Diepgang | 5,6 m | |||
| Tonnenmaat | 1349,96 bt & 803,80 nt & | |||
| Draagvermogen | 570 ton | |||
| Passagiers | 170 | |||
| Voortstuwing en vermogen | B&W zescilinder 4-takt dieselmotor. | |||
| Vaart | 14 knopen | |||
| Roepletters | NHPW - OXZE - LKNC | |||
| Capaciteit | 1600 pk | |||
| ||||
This article is issued from
Wikipedia.
The text is licensed under Creative
Commons - Attribution - Sharealike.
Additional terms may apply for the media files.