Krúsrak

In 2005 schreef de gemeente Sneek een prijsvraag uit voor het meest originele en bruikbare viaductontwerp over de A7 bij de kruisingen Akkerwinde en Molenkrite. Het winnende ontwerp was van Onix en Achterbosch Architectuur.[3]

De bruggen bestaan uit een stalen wegdek, dat is gemaakt in Bergum, en een geheel houten overspanning, die 15 meter hoog is.

Geen enkel onderdeel van het hout is recht, alles is gebogen of gedraaid. Alle verbindingen werden gelijmd. De voorbereidingen en bouw duurde vier jaar, omdat veel onderzoek moest worden gedaan naar geschikte hout- en lijmsoorten. Besloten werd om geacetyleerd hout te gebruiken, dit kwam uit productiebossen in Nieuw-Zeeland.

Krúsrak in zwart-wit

Het hout werd bij het Nederlandse bedrijf Titan Wood met azijnzuuranhydride geïmpregneerd waardoor de cellen van het hout veranderden en het hout even sterk werd als hardhout, dat voor deze constructie te zwaar zou zijn geweest. De bouw van de overspanning werd uitgevoerd door Schaffitzel, een Duits bedrijf dat gespecialiseerd is in het bouwen van houten bruggen.[4] Schaffitzel maakte er een soort bouwpakket van dat ter plaatse in elkaar gezet werd. Het geheel weegt 354 ton per brug.[5]

In 2010 heeft de houten brug It Krúsrak, de houtinnovatieprijs gewonnen.[6]

Zie de categorie Krúsrak van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.