Jules Verne Trofee

De Jules Verne Trofee is een prijs voor het zeilschip dat als snelste rond de wereld vaart, zonder te stoppen. De prijs werd voor het eerst toegekend aan een jacht dat in minder dan tachtig dagen rondzeilde. De trofee is vernoemd naar de Franse auteur Jules Verne en verwijst naar zijn boek De reis om de wereld in tachtig dagen.

De trofee, tentoongesteld in het National Maritime Museum, Parijs.

Regels

Voorwoord

De wedstrijd werd bedacht door Yves Le Cornec in 1985. De regels werden opgesteld in 1990. Een comité let op de naleving van de regels. Dit comité bestond uit Peter Blake, Florence Arthaud, Jean François Coste, Yvon Fauconnier, Gabrie Guilly, Robin Knox-Johnston, Titouan Lamazou, Yves Le Cornec, Bruno Peyron, Olivier de Kersauson, en Didier Ragot.

De Jules Verne Trofee wordt uitgereikt aan de persoon die de recordtijd voor een reis om de wereld per schip scherper stelt. De winnaar mag de trofee behouden totdat zijn of haar record wordt verbroken.

Route

Het startpunt voor de route van de Jules Verne Trofee wordt gedefinieerd door een denkbeeldige lijn tussen de Créac'h vuurtoren op het eiland Ouessant in Frankrijk, en de Lizard vuurtoren in het Verenigd Koninkrijk. De route moet achtereenvolgens gaan langs Kaap de Goede Hoop, Kaap Leeuwin en Kaap Hoorn.

Regels
  • De scheepsvoortstuwing mag enkel bestaan uit windkracht.
  • Er zijn geen regels omtrent de afmetingen van of het type boot.
  • De route moet zonder te stoppen worden afgelegd, zonder fysieke hulp van buitenaf.

Geschiedenis
Banque Populaire V (2009), recordhouder sedert januari 2012
de vorige recordhouder, Groupama 3 (in de haven van Lorient, 2006)

Recordhouders
JaarZeilerNationaliteitJachtTijd
Huidig record
2017Francis Joyon FrankrijkIDEC Sport40 dagen 23 uren 30 minuten en 30 seconden
2012Loïck Peyron FrankrijkBanque Populaire V45 dagen 13 uren 42 minuten en 53 seconden[1]
Voormalige records
2010Franck Cammas FrankrijkGroupama 348 dagen 7 uren 44 minuten en 52 seconden
2005Bruno Peyron FrankrijkOrange II50 dagen 16 uren 20 minuten en 4 seconden[2]
2004Steve Fossett Verenigde StatenCheyenne58 dagen 9 uren 32 minuten 45 seconden
2004Olivier de Kersauson FrankrijkGeronimo63 dagen en 14 uren.
2002Bruno Peyron FrankrijkOrange64 dagen 8 uren 37 minuten 24 seconden.
1997Olivier de Kersauson FrankrijkSport Elec71 dagen 14 uren 22 minuten 8 seconden.
1995Robin Knox-Johnston
Peter Blake		 Verenigd Koninkrijk
 Nieuw-Zeeland		Enza New Zealand74 dagen 22 uren 17 minuten 22 seconden.
1994Bruno Peyron FrankrijkExplorer79 dagen 6 uren 15 minuten 56 seconden.

Mislukte pogingen
JaarZeilerJachtReden mislukking
2011Pascal BidégorryBanque Populaire VBoot beschadigd (4 februari)
2008Franck CammasGroupama 3Zijn boot was gekapseisd bij Nieuw-Zeeland.
2004Bruno PeyronOrange IIde romp van zijn schip raakte aan stuurboord beschadigd.
2004Bruno PeyronOrange IIbeschadigde crashbox aan de stuurboordzijde.
2004Olivier de KersausonGeronimobeschadigde gennaker
2003Olivier de KersausonGeronimovoltooide de route, maar niet snel genoeg voor een nieuw record.
2003Ellen MacArthurKingfisher II - ex Orangegebroken mast
2002Olivier de KersausonGeronimobeschadigd roer
2002Bruno PeyronOrange (Innovation Explorer)beschadigde mast
1998Tracey EdwardsRoyal et SunAlliance (ex ENZA)gebroken mast
1996Olivier de KersausonSport-Elec (ex Charal)enorme vertraging
1995Olivier de KersausonSport-Elec (ex Charal)extreme weersomstandigheden
1994Olivier de KersausonLyonnaise des Eauxvoltooide de route, maar niet snel genoeg voor een nieuw record.
1993Peter Blake en Robin Knox-JohnstonENZA New Zealandbeschadigde wand
1993Olivier de KersausonCharalbeschadigde wand.

Alle boten waren catamarans, alleen de Sport-Elec, ex-Lyonnaise des Eaux, ex-Charal, Groupama 3, Geronimo en Banque Populaire V waren trimarans.

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.