Internationaal Verdrag voor de controle en het beheer van ballastwater en sedimenten van schepen
Het Internationaal Verdrag voor de controle en het beheer van ballastwater en sedimenten van schepen (International Convention for the Control and Management of Ships' Ballast Water and Sediments, BWM-verdrag) is een internationaal verdrag uit 2004 van de Internationale Maritieme Organisatie dat als doel heeft het voorkomen, minimaliseren en uiteindelijk stoppen van de transfer van schadelijke waterorganismen en pathogenen door de controle en regelgevingen van de scheepsballast en sedimenten.[1]
Internationaal Verdrag voor de controle en het beheer van ballastwater en sedimenten van schepen BWM | ||||
 | ||||
Overlopen van de ballasttanks voor diepgangsmeting | ||||
| Ondertekend | 13 februari 2004 in Londen | |||
| In werking getreden | 8 september 2017 | |||
| Voorwaarden inwerkingtreding | 12 maanden na ratificatie door 30 staten die minstens 35% van de wereldbruto-tonnenmaat vertegenwoordigen | |||
| IMO-verdragen | ||||
| IMO CONVENTION Veiligheid | ||||
| IMO-codes | ||||
| SOLAS CI ·
IS ·
NOISE ·
IGF ·
FSS ·
FTP ·
A&I ·
LSA ·
GMDSS ·
ICS ·
IAMSAR ·
CSS ·
TDC ·
IMSBC ·
BLU ·
Graan ·
IMDG ·
BCH ·
IBC ·
IGC ·
INF ·
Reactor ·
ISM ·
HSC ·
RO ·
ESP ·
ISPS ·
Polar | ||||
| Andere IMO-publicaties | ||||
| SOLAS | ||||
| ||||
Het verdrag treedt op 8 september 2017 in werking.
| Bronnen, noten en/of referenties |