Fiat G.50

In 1937 vloog het eerste prototype. Het eerste productietoestel werd afgeleverd in 1938 om steun te bieden in de Spaanse Burgeroorlog, maar toen de vliegtuigen te laat aankwamen werden ze afgeleverd aan de pas nieuw opgerichte Spaanse Luchtmacht. De G.50 had een 'kascockpit', een hoge staart, een korte romp en een beschermhoes rond de achterwielen. Er zijn 791 G.50's gebouwd en de productie werd in 1945 gestaakt.

In de winter van 1939/40 was er de eerste G.50 operationeel. Op 10 juni 1940 vlogen de G.50 boven Frankrijk en Corsica als Italië deelnam aan de Tweede Wereldoorlog. Ze vlogen ook in de Slag om Engeland vanuit België, Griekenland, Balkan, Libië en de geallieerde invasie op Sicilië. De Kroaten en Finnen gebruikten de G.50 tegen de Sovjet-Unie, onder andere in de winteroorlog.

Kroatië

• Zrakoplovstvo Nezavisne Države Hrvatske

Finland

• Ilmavoimat

Duitsland

• Luftwaffe

Italië

• Regia Aeronautica

Italiaanse Sociale Republiek

• Aeronautica Nazionale Repubblicana

Spanje

• Ejército del Aire

Joegoslavië

• Ratno vazduhoplovstvo i protiv vazdušna odbrana (SFR Joegoslavië)

Zie de categorie Fiat G.50 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.