Eerste Nederlandsche Electrische Tram-Maatschappij

De Eerste Nederlandsche Electrische Tram-Maatschappij (ENET) werd opgericht op 4 juni 1898 te Haarlem.

NZH-Vervoermuseum te Haarlem met motorwagen NZH A37; in 1899 in dienst gesteld bij de ENET.

Op 1 juli 1899 werd de tramlijn Haarlem – Zandvoort geopend. Deze lijn had een spoorwijdte van 1.000 mm (meterspoor) en was de eerste elektrische tramlijn in Nederland met bovenleiding. Naast de tramlijn naar Zandvoort werden er ook een stadslijn (Ceintuurlijn) in Haarlem en in 1900 een lijn naar Bloemendaal in gebruik genomen.

Exploitatie

Vanaf 1 juli 1904 werden de tramlijnen geëxploiteerd door de Electrische Spoorweg-Maatschappij (ESM).
Vanaf 1 januari 1924 werden de tramlijnen geëxploiteerd door de NZHTM.
Op 1 januari 1946 werd de ENET door de ESM overgenomen.
Op 20 mei 1946 werd de naam van de ESM gewijzigd in Noord-Zuid-Hollandsche Vervoer Maatschappij N.V.
De tramlijn Amsterdam – Haarlem – Zandvoort werd opgeheven op 31 augustus 1957.

Materieel

Van het oorspronkelijke trammaterieel uit 1899 is één motorwagen (A37) bewaard gebleven in het NZH-Vervoermuseum.

Literatuur

Het trambedrijf van de NZH, Tussen Spui en Zandvoorts Strand, 1899-1957, Auteur: H.J.A. Duparc, Uitgave Schuyt & Co, 1995, ISBN 90-6097-388-7.
Een symbool der vooruitgang, Haarlem en de eerste elektrische tram, Auteur: Kees de Raadt, Uitgave Lenie Peetoom, 1988, ISBN 90 71976 06 8.

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.