Charles de Gaulle (schip, 2001)

	Charles de Gaulle
	Charles de Gaulle
	Geschiedenis
Besteld	3 februari 1986
Werf	DCN, Brest
Kiellegging	14 april 1989
Tewaterlating	19 december 1992
In dienst	18 mei 2001
Status	Actief
Thuishaven	Toulon
	Algemene kenmerken
Lengte	261,5 meter
Breedte	64,36 (vliegdek), 31,5 (romp)
Diepgang	9,43 meter
Hoogte	75
Deplacement	40.600 ton
Voortstuwing en vermogen	2 × K15 kernreactoren (PWR) 150 MW elk; 4 × dieselelektrisch; 2 schroeven
Vaart	27 knopen
Bemanning	Schip: 1150; Vliegpersoneel: 600
Bewapening	Vier SYLVER lanceerinrichtingen voor de MBDA Aster 15 luchtafweer raket (8 silo's per lanceerinrichting).; Twee Sadral lanceerinrichtingen voor Mistral korte afstand raketten.; Acht Giat 20F2 20 mm kanonnen.
Vliegtuigen en faciliteiten	40, waaronder:; 30-40 Rafale M; 2 E-2C Hawkeye; 2 NFH Caïman Marine helikopters.; 1 AS565 Panther ISR helikopters.; 2 AS365F Dauphin Pedro helikopters.; Katapulten:; Stoom, (hetzelfde model als de Nimitz-klasse vliegdekschepen).
Portaal	Maritiem

De Charles de Gaulle is een Frans vliegdekschip met nucleaire voortstuwing. Het is vernoemd naar de Franse president en generaal Charles de Gaulle. Het schip is in gebruik genomen in 2001 als vervanger van de vliegdekschepen Foch en Clemenceau en is het enige vliegdekschip van Frankrijk.

Constructie

Model van de Charles de Gaulle. Het model bevindt zich op het terrein van het CEA te Cadarache, waar de kernreactor van het schip is gebouwd. Het is aannemelijk te veronderstellen dat de in het model weergegeven vorm van de reactor berust op een artistieke impressie van de modelbouwer

De plannen voor het bouwen van de Charles de Gaulle stammen uit het midden van de jaren 1970. In 1986 werd besloten het schip de Richelieu te noemen naar de Franse staatsman Armand Jean du Plessis, hertog van Richelieu. Een jaar later wijzigde Jacques Chirac de naam in Charles de Gaulle. De constructie werd begonnen in april 1989 bij Direction des constructions et armes navales (DCAN) in Brest. Het schip was gereed in mei 1994 en was met 35.500 ton het grootste oorlogsschip gebouwd in West-Europa sinds de Britse HMS Ark Royal uit de jaren 1950.

Tijdens de eerste tests in januari 1999 werd duidelijk dat het dek verlengd moest worden, zodat ook de E-2 Hawkeyes konden landen. Het schip kreeg hierdoor een slechte naam onder de Franse bevolking. Dit werd niet beter toen in nacht van 9 op 10 november 2000 onderweg naar Norfolk in de Verenigde Staten de linkerschroef defect raakte. Het schip moest voor reparatie omkeren naar Toulon. Toen na onderzoek bleek dat de reserveschroeven dezelfde structurele fout hadden, werd besloten schroeven van de Foch en Clemenceau te gebruiken. Hierdoor werd de maximale snelheid van 27 knopen vertraagd naar 25 knopen. Op 18 mei 2001 werd de Charles de Gaulle officieel in dienst gesteld. Sindsdien heeft het schip aan verschillende operaties meegedaan.

In 2017 werd het schip voor 18 maanden uit de vaart genomen voor een renovatie in Toulon die 18 maanden duurde en 1,3 miljard euro kostte. Hierna zou het schip minstens tot 2040 kunnen dienen.

Zie de categorie Charles de Gaulle (R91) van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.