Buslijn 69 (Amsterdam)

Van 1970 tot 1987 bestond ook een buslijn 69 die reed van Badhoevedorp via Sloten en Slotervaart naar het Haarlemmermeerstation. Deze lijn was een gezamenlijke Maarse & Kroon, later Centraal Nederland, en GVB lijn maar werd volledig door het GVB gereden. De lijn was de opvolger van buslijn 29 (en daarvoor buslijn G en tramlijn 21). In 1980 ging deze lijn over naar de Centraal Nederland, werd daar gecombineerd met CN lijn 44 en enerzijds verlengd naar de Busstation Marnixstraat en anderzijds naar Hoofddorp. In 1987 werd de lijn vernummerd in lijn 179. Tegenwoordig is de lijn onderdeel van Connexxion buslijn 195.

Van 1990 tot 2000 bestond ook een buslijn 69 maar dit was de vernummerde buslijn 8.

De huidige lijn 69 vindt zijn oorsprong in de op 19 oktober 1958 ingestelde lijn 23 tussen Geuzenveld en het Surinameplein via Osdorp en Slotervaart en per 8 maart 1959 verlengd van Geuzenveld naar het Mercatorplein.

Op 10 juli 1960 werd lijn 23 gesplitst in de lijnen 19 en 23 waarbij het noordelijke traject werd overgenomen door lijn 19 die de toen nieuwe wijk Osdorp bij het Hoekenes verbond via de Troelstralaan met Geuzenveld, Slotermeer, het noordelijke deel van Overtoomse Veld en het Mercatorplein. Na korte tijd werd de lijn in Osdorp doorgetrokken naar de Klaas Katerstraat. Tijdens het avondlijk bezoekuur in het St. Lucas Ziekenhuis reden tussen het Mercatorplein en het ziekenhuis extra korttrajectdiensten. In 1971 werd de lijn vanaf Osdorp doorgetrokken naar Sloten. In 1974 werd een deel van de ritten onder het lijnnummer 19M op werkdagen overdag doorgetrokken via de Molenwerf naar de Moezelhavenweg.

In 1980 ging een aantal ritten doorrijden naar Badhoevedorp. In de zomer van 1981 werden deze ritten doorgetrokken naar Schiphol Centrum. Met de winterdienst werden deze ritten vervangen door de nieuwe buslijn 68. De ritten naar de Moezelhavenweg werden in 1982 vervangen door buslijn 42. In de zomer van 1983 werd de lijn ingekort tot Osdorp met een standplaats in het Jan van Zutphenplantsoen. De extra bussen naar het St.Lucas Ziekenhuis vervielen toen dit ziekenhuis een doorlopend bezoekuur kreeg.

In 1989 bij de verlegging van tramlijn 13 via het traject via de 3 Jannen werd de lijn verlegd via Plein '40-'45 naar Station Sloterdijk. In 1991 werd de lijn vanuit Osdorp doorgetrokken naar het Slotervaartziekenhuis ter ontsluiting van de nieuwe wijk Nieuw Sloten. In 1994 werd de lijn gewijzigd in een ringlijn in één richting en reed van het station Sloterdijk zijn route naar Slotervaart met een ommetje via de Burgemeester Cramergracht en vervolgens verder over de route van lijn 64 weer terug naar station Sloterdijk. De andere richting werd gereden door lijn 64. Oorspronkelijk gingen de lijnen op Sloterdijk in elkaar over maar omdat het voor de chauffeurs te veel werk was de lijnfilms steeds van 19 naar 64 te draaien reden de bussen opzij en achter blanco ingefilmd rond. Later kregen beide lijnen een eigen dienstregeling.

In mei 1999 werd de lijn geknipt in Slotervaart omdat de dienstuitvoering te onregelmatig was. Hier kwam nog bij dat lijn 19 met gelede bussen reed en lijn 64 met standaardbussen. Lijn 19 kreeg weer zijn route van voor 1994 maar wel met het ommetje via het St. Lucas Ziekenhuis. In december 2004 werd deze route door lijn 64/164 overgenomen en reed de lijn rechtstreeks via de Slotermeerlaan. In mei 2006 werd de lijn verlengd vanaf Slotervaart naar Station Amsterdam Lelylaan station Leylaan. In 2008 werd de route door Nieuw Sloten verlaten en werd rechtstreeks vanaf Osdorp naar station Lelylaan gereden.

Op 1 januari 2012 werd lijn 19 vernummerd in lijn 69. Hierbij rijdt de lijn weer via Nieuw Sloten en vandaar verder naar Schiphol Plaza. Tussen Schiphol en Nieuw-Sloten wordt niet meer via Badhoevedorp gereden, maar over de Oude Haagseweg en de Oude Haagsebrug. Sinds 18 mei 2015 doet de lijn ook het Knooppunt Schiphol-Noord aan.

Met de jaardienst 2014 werd in de ochtendspits onder het lijnnummer 269 een rechtstreekse rit ingelegd naar de ALO via de President Allendelaan. Op 22 juli 2018 verviel deze rit weer.

Van 2012 tot de dienstregeling 2016 bestond ook een nachtlijn die dezelfde route had als lijn 69.