Brug 949
Brug 949 is een vaste brug in Buikslotermeer, Amsterdam-Noord.
Brug 949
| ||||
Overzicht over brug 949 (november 2018) | ||||
Algemene gegevens | ||||
Locatie | Amsterdam-Noord | |||
Overspant | afwateringstocht | |||
Breedte | 18 m | |||
Doorvaartbreedte | 11,7 m | |||
Bouw | ||||
Bouwperiode | 1968/1969 | |||
Gebruik | ||||
Huidig gebruik | verkeersbrug | |||
Weg | J.H. van Heekweg, Th. Weeversweg | |||
Architectuur | ||||
Type | vaste brug | |||
Architect(en) | Dirk Sterenberg Dienst der Publieke Werken | |||
Materiaal | beton | |||
Bijzonderheden | kubusvormen | |||
|
Ze zorgt voor de verbinding tussen de J.H. van Heekweg (vernoemd naar Jan Herman van Heek) en de Th. Weeversweg (vernoemd naar Theodorus Weevers). Ze overspant daarbij een afwateringstocht. Nadat op 24 februari 1966 de straatnamen vastgelegd werden, werd er de jaren 1967 en 1968 de omgeving hier ingericht voor bewoning. Straten werden aangelegd, grachten gegraven en rioolbuizen neergelegd. In dat kader werd ook de brug 949 gebouwd. Voor het doorgaande verkeer kwam de brug in gebruik in 1969 na de aansluiting van de Th. Weeversweg op het verhoogde deel van de verlengde IJdoornlaan.
Architect Dirk Sterenberg van de Dienst der Publieke Werken kwam voor hier met een relatief robuuste brug. Bijna alle onderdelen zijn van gewapend beton en kubistisch van uiterlijk. Landhoofden, borstweringen, balustrades zijn allen in rechthoekig verband geplaatst; hetzelfde geldt voor de overspanning. Daartegenover staan de eenvoudige en ranke metalen brugleuningen. Op elke hoek van de brug werd door Sterenberg een zithoek geprojecteerd; hijzelf was daarbij verantwoordelijk voor het ontwerp van de zitbanken. Deze zijn stuk voor stuk geplaatst op een betonnen plaat verborgen onder de stoeptegels; de zitbanken vormen een patroon met die stoeptegels. Zo zijn de kubusvormige dragers van de bank net zo breed als de stoeptegels en exact twee keer zo lang. Net als de omliggende woonwijken is de brug ruim aangelegd; er zijn twee trottoirbanden van elk bijna vier meter breed met daartussen een rijweg van tien meter breed. De doorvaart is ruim 11 meter breed, maar door de laag hangende brug is onderdoorvaart alleen mogelijk voor roeiboten en of kanoachtige vaartuigen. Het geheel wordt gedragen door 92 betonnen heipalen.
De brug heeft in brug 948 een zuster.
Bronnen, noten en/of referenties
|
Zie de categorie Brug 949 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp. |
Bruggen in Amsterdam 900 tot en met 999 | |
---|---|
Brug 900 · Brug 901 · Brug 904 · Brug 905 · Brug 906 · Brug 907 · Brug 908 · Brug 909 · Brug 912 · Brug 913 · Brug 914 · Brug 915 · Brug 916 · Brug 917 · Brug 918 · Brug 919 · Brug 923 · Brug 924 · Brug 930 · Brug 931 · Brug 932 · Brug 933 · Brug 934 · Brug 935 · Brug 936 · Brug 939 · Brug 940 · Brug 943 · Brug 944 · Brug 945 · Brug 946 · Brug 947 · Brug 948 · Brug 949 · Brug 950 · Brug 951 · Brug 952 · Brug 953 · Brug 954 · Brug 956 · Brug 957 · Brug 958 · Brug 959 · Brug 960 · Brug 961 · Brug 962 · Brug 963 · Brug 964 · Brug 965 · Brug 966 · Brug 967 · Brug 968 · Brug 970 · Brug 971 · Brug 972 · Brug 973 · Brug 974 · Brug 975 · Brug 978 · Brug 979 · Brug 980 · Brug 981 · Brug 984 · Brug 985 · Brug 986 · Brug 987 · Brug 988 · Brug 989 · Brug 990 · Brug 991 · Brug 992 · Brug 993 · Brug 994 · Brug 995 · Brug 996 · Brug 997 · Brug 998 · Brug 999 Brugnummers 902, 903, 910, 911, 920, 921, 922, 925, 926, 927, 928, 929, 937, 938, 941, 942, 955, 969, 976, 977, 982, 983 zijn niet (meer) vergeven. |