Boeing 747-100

De Boeing 747-100 is de eerste versie van de Boeing 747. Boeing heeft hierop geen vrachtvliegtuig ontworpen, maar sommige passagierstoestellen zijn wel omgevormd naar een vrachtvliegtuig. De eerste vlucht van de 747-100 was op 9 februari 1969. Er zijn 250 toestellen gebouwd. Anno 2015 vliegen er nog steeds enkele 747-100 toestellen. NASA beschikt over twee omgebouwde 747-100 toestellen, die bedoeld zijn voor het vervoeren van de Space Shuttle.

Boeing 747-100
FabrikantBoeing
Type(s)Boeing 747-100
  • Boeing 747-100B
  • Boeing 747-100SR
Lengte70,6 m
Spanwijdte59,6 m
Hoogte (vanaf de grond)19,3 m
Stoelen voor passagiers366 (3 klassen) of 452 (2 klassen)
Leeggewicht162.400 kg
Vleugeloppervlak541 m²
Max. startgewicht333.400 kg
Max. brandstof183.380 liter
Motoren4 x turbofan Pratt & Whitney JT9D-7A,
Rolls-Royce plc RB211-524B2 of
General Electric CF6-45A2
KruissnelheidMach 0,84 (895 km/h)
Max. reikwijdte9.800 km
Eerste vlucht9 februari 1969
Statusbeperkt gebruik
Portaal    Luchtvaart

Types

  • Boeing 747-100, passagiersvliegtuig met oorspronkelijk kort bovendek met aan weerszijden 3 ramen.
    • Boeing 747-100B, met versterkte romp.
    • Boeing 747-100SR, versterkte versie voor meer vliegbewegingen voor binnenlandse vluchten in Japan.
Zie de categorie Boeing 747-100 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.