Arlberg Schnellstraße

De Arlberg Schnellstraße (S16) is een autoweg in de Oostenrijkse deelstaten Vorarlberg en Tirol en loopt vanaf de A14 (bij Bludenz) over de Arlberg naar de A12 (bij Landeck). Op deze route is de Arlberg Straßentunnel gelegen. Voor deze tunnel wordt tol geheven.

Arlberg Schnellstraße
Arlberg Schnellstraße
LandOostenrijk
DeelstaatTirol, Vorarlberg
Lengte62,2 km
BeheerderASFiNAG
TolVoor deze weg is een tolvignet vereist.
Lijst van Oostenrijkse autosnelwegen
Portaal    Verkeer & Vervoer
Traject
van/naar Innsbruck A12E60
Autoweg
  Zams / Landeck-Ost 171
Zammer Tunnel (1100 m)
Perjentunnel (3000 m)
Landeck-West 171
Gurnauer Tunnel (400 m)
Tunnel Pians-Quadratsch (1500 m)
Pians / Paznaun / Ischgl 316 L68
Strenger Tunnel (5851 m)
Flirsch 316 L68
Tunnel Flirsch-Gondebach (1200 m)
Raststation Schnann
Tunnel Pettneu (300 m)
Pettneu am Arlberg
Schnauer Galerie (270 m)
St. Anton am Arlberg 197 L68
Mautstelle St. Jakob
Arlberg Straßentunnel (13976 m)
Langen am Arlberg / Klösterle-Ost L197
Langener Tunnel (2300 m)
Hangbrücke Wilden (1033 m)
Raststation Klösterle
Wald am Arlberg / Klösterle-West L97
Dalaaser Tunnel (1800 m)
  Dalaas L97
  Braz-Ost L97
Raststation Innerbraz
  Braz-West L97
  Bings
  Bludenz / Montafon L188 L190
Autosnelweg
van/naar Bregenz A14E60

De S16 staat bekend als "dodenweg", omdat zich op de autoweg de meeste verkeersongelukken voordoen van heel Oostenrijk. Het ernstigste verkeersongeval tot nu toe had plaats op 28 december 2002, toen vijf mensen de dood vonden en negen mensen gewond raakten. Het gedeelte ten oosten van de Arlberg Straßentunnel is geheel veilig gemaakt met 2×2 rijstroken, met uitzondering van 2+1 rijstroken bij Flirsch.

Er zijn plannen om de weg bij Bludenz veiliger te maken. Het wegvak tussen Klösterle-Danöfen en Dalaas werd na grondige reconstructie ten behoeve van de verkeersveiligheid op 7 november 2005 heropend. De deelstaat Vorarlberg heeft gepland het wegvak tussen Bludenz-Montafon en Dalaas in de periode tot 2016 uit te breiden van twee naar vier rijstroken. Op dit wegvak mag over een lengte van veertien kilometer niet worden ingehaald.

Door de bouw van de tweede Ambergtunnel, die in 2004 werd geopend, stroomt het verkeer nu nog sneller richting het eindpunt van de A 14 (Rheintal/Walgau Autobahn), daar waar de snelweg over gaat in de autoweg S 16. Verwacht wordt dat de verkeerstoename en de files zullen toenemen als in 2010 de tweede Pfändertunnel opengesteld wordt voor verkeer. De bouw van de tweede Dalaaser Tunnel is gepland voor 2014.

Zie ook

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.