Ölandspoorlijn

De Ölandspoorlijn Zweeds: Ölands Järnvägar (afgekort: ÖJ) is een voormalige Zweedse smalspoorlijn op het eiland Öland met een spoorbreedte van 891 mm die in 1928 geopend en in 1961 werd opgeheven. Het 151 km lange traject viel in twee delen uiteen; plaats van wisseling was Borgholm. Het bestond uit smalspoor en diende, naast personenvervoer, voornamelijk om suikerbieten naar Mörbylånga te vervoeren. Delen van de spoorlijn liggen nu nog in het landschap en op sommige plaatsen op het eiland zijn de restanten van een rangeerterrein te zien.

BBJ Borgholm - Böda Järnväg
Böda - Borgholm
Böda
Skäftekärr
Vedborm
Löttorp
Ranstadsvägen
Ölands Källaberg
Gunnarslund
Stenninge
Persnäs
Föra
Uggletorp
Askelunda
Stacketorp
Istad
Alböke
Dalbyro
Kalleguta
Öjkroken
Köpingsvik
Borgholm (stad)
<< SOJ richting Ottenby
SOJ Södra Ölands Järnväg
Borgholm - Ottenby
< BBJ richting Böda
Borgholm (stad)
Kolstad
Räpplinge
Ölands Lindby
Gärdslösa
Långlöt
Runsten
Ölands Bäck
Norra Möckleby
Dörby (Öland)
Gårdby
Torps by
Lenstad
Ölands Skogsby
Färjestaden
Kråketorp
Eriksöre
Karlevi
Vickleby
Resmo
Mörbylånga (plaats)
Mörbylånga by
Mörbylångadalen
Rösslösa
Bring
Kastlösa
Skärlöv
Ölands Segerstad
Torngård
Gräsgård
Ölands Eketorp
Ottenby

Ölands Järnvägar was een fusie tussen de Borgholm-Böda Järnvag (BBJ) en de Södra Öland Järnvag (SÖJ). Het traject van de BBJ is vrijwel gelijk aan de huidige Zweedse weg 136.

Opmerking

  • Randstadvägen is een halteplaats bij de dorp Ranstad;
  • Torpsby (of Torps By) is een spoorwegovergang / stopplaats;
  • Mörbylånga had drie haltes aan de lijn, waarvan twee met stationnetje;
  • Bring is later omgedoopt tot Bredinge.

Zie ook

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.