Vereinigte Flugtechnische Werke

De Vereinigte Flugtechnische Werke (afgekort tot VFW) is een voormalige Duitse vliegtuigbouwer. Het bedrijf is ontstaan in 1964 door een fusie van Focke-Wulf en Weserflug. VFW kan worden gezien als neutraal uitgangspunt van de alliantie voor rakettechnologie uit 1961 tussen de twee fusiepartners en Hamburger Flugzeugbau in de Entwicklungsring Nord (ERNO). In 1965 werd Enst Heinkel Flugzeugbau overgenomen.

In 1967 telde de onderneming zo'n 10.500 medewerkers verdeeld over zes fabrieken. Vijf hiervan stonden in de buurt van Bremen en een fabriek van Heinkel in Speyer. VFW was betrokken bij diverse luchtvaartprojecten en speelde ook een rol bij het onderhoud van de Lockheed F-104 Starfighter. In 1968 besloot de Duitse regering helikopters van Sikorsky aan te schaffen en deze werden gebouwd door VFW.

VFW raakte betrokken bij de bouw van de Fokker F28 door gedeelten van het toestel te leveren. In 1969 mondde dit uit in een fusie met Fokker. In Nederland werd het bedrijf aangeduid met Fokker-VFW en in Duitsland heette het bedrijf VFW-Fokker. Het bedrijf bouwde slechts 19 exemplaren van de VFW-614. In december 1977 besloot Fokker-VFW de productie te staken. Een Amerikaanse order voor 35 exemplaren ging niet door omdat de opdrachtgever twijfels had over financiële toekomst van het vliegtuigconcern.[1] De maatregel leidde tot 500 ontslagen. De fusie was geen succes, en werd in 1980 ontbonden.

In 1981 werd VFW overgenomen door Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB),[2] dat op zijn beurt in 1989 werd overgenomen door DASA. In juni 2003 werd DASA een onderdeel van EADS.