Tweede Heinenoordtunnel
De Tweede Heinenoordtunnel of de 2e Heinenoordtunnel is de langzaamverkeerstunnel van de Heinenoordtunnel. De tunnel loopt vanaf Heinenoord naar Barendrecht en heeft twee tunnelbuizen: een voor agrarisch verkeer en een voor fietsers en voetgangers (ook wel Derde Heinenoordtunnel of 3e Heinenoordtunnel). De agrarisch-verkeerstunnel wordt ook gebruikt door scooterverkeer.
Tweede Heinenoordtunnel
| ||||
 | ||||
Tweede Heinenoordtunnel en links (uit beeld) de Derde Heinenoordtunnel, die als tunnel dient voor fietsverkeer. | ||||
| Algemene gegevens | ||||
| Locatie | Heinenoord, Barendrecht | |||
| Coördinaten | 51° 50′ NB, 4° 31′ OL | |||
| Lengte totaal | 1,6 km | |||
| Lengte gesloten deel | 0,95 km | |||
| Rijstroken | 2 | |||
| Bouw | ||||
| Bouwjaar | 1997 | |||
| Ingebruikname | 1999 | |||
| Gebruik | ||||
| Weg | Tunnelpad | |||
| Tol | Geen | |||
| Waterweg | Oude Maas | |||
| Verkeersintensiteit | 85,000 voertuigen per etmaal | |||
| Bijzonderheden | Betonprijs van 1999, eerste met tunnelboor geboorde tunnel in Nederland. | |||
  | ||||
| ||||
Geschiedenis
Tot 1991 kon het langzaamverkeer over een speciaal gereserveerde strook van de Heinenoordtunnel. Er werd in 1991 bepaald dat de stroken voor de snelweg uitgebreid moesten worden en de strook voor het langzame verkeer in de oostelijke buis verdween. In 1997 werd gestart met het boren van de Tweede Heinenoordtunnel. Bijzonder was dat dit de eerste geboorde langzaamverkeerstunnel in Nederland was. Op 16 september 1999 werd de Tweede Heinenoordtunnel geopend door (toenmalig) prins Willem-Alexander.
Bouwmethode
De Tweede Heinenoordtunnel is de eerste tunnel in Nederland welke geboord is met een tunnelboormachine. Vanwege de slappe grond is gebruikgemaakt van een slurryshield. De gebruikte tunnelboormachine had een diameter van 8,50 meter en een lengte van 60 meter. De boorsnelheid bedroeg 10 meter per etmaal.[1]
Betonprijs
De Tweede Heinenoordtunnel won in 1999 de Betonprijs.[2]
Bronnen, noten en/of referenties
|