Star Trek: Operation Enterprise

De trein rijdt uit het station weg, naar een zijwaartse wissel. Dit gehele baanstuk en trein schuiven naar rechts, waar het baangedeelte aansluit op een lanceerbaan en een (achterwaarts) doodlopend stuk rail. De trein wordt voorwaarts gelanceerd tot halverwege de eerste heuvel, rolt terug en wordt achterwaarts versneld om de "spike" (dat is het verticale doodlopende stuk rail) op te klimmen. Zwaartekracht trekt de trein weer voorwaarts naar beneden, de trein versnelt nog één maal waarna de gehele baan doorlopen wordt. De baanuitleg bestaat uit een sterk gebankte heuvel, gevolgd door een duik naar beneden, om daarna twee inversies te doorlopen; vervolgens gaat de trein over een kleine heuvel, maakt een bocht door een van de oude naastgelegen hallen, gaat over een met airtime gevulde "double down" de laatste bocht in die uitmondt in een rol naar links.

Het park heeft in de attractie 10 miljoen euro geïnvesteerd. De bouw gebeurde onder directeur Thorsten Backhaus. Het plan voor de achtbaan was wel al meerdere jaren oud, al van toen Wouter Dekkers er nog algemeen directeur was, maar het is door Backhaus volledig opnieuw uitgewerkt. De baan is gemaakt door de Duitse attractiebouwer MACK Rides. De bouw van de baan werd voltooid op vrijdag 21 oktober 2016, toen werd het laatste stuk vastgemaakt.