Spoorlijn Trondheim - Storlien

De spoorlijn Trondheim - Storlien ook wel (Noors: Meråkerbanen) genoemd is een spoorlijn tussen de Noorse stad Trondheim en de Zweedse grensplaats Storlien.

Meråkerbanen
Trondheim - Storlien
Totale lengte102 km
Spoorwijdte1435 mm
Aangelegd doorNSB
Geopend17 oktober 1881
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerdnee
Aantal sporen1
Baanvaksnelheid90 / 100[1] km/h
Treindienst doorNSB, CargoNet en Ofotbanen AS
Traject
Legenda
Dovrebanen van Oslo
Steinbergsporet (stilgelegd 1997)
Steinberget (611 m)
Nidareid
Møllehaugen (90 m)
regiotram Trondheim
551,67 Skansen (1893)
Sandgatasporet
Ilsviklinja (1884-1995)
Skansenbrua (1918)
Fagervika
Ravnkloløpet (31 m)
Brattøra containerterminal
Pier I
Pier II
boten van de Hurtigruten lijndienst
552,87
0,00
 Trondheim S (1881) 5.1 m
E6 Havnegata
0,51 Nidelv bru (190 m)
0,99 Lademoen (1904)
1,02 sidespor til Nedre Elvehavn
1,77 Lilleby (1967)
2,91 Ladalen (1989)
Leangenbanen van Marienborg
Ladelinjen (niet aangelegd)
3,49 Leangen (1881) 33,6 m
Haakon VII gate (50,3 m)
4,45 Rotvoll (1909)
4,91 Charlottenlund (1899)
6,63 Presthus
industrispor til Ranheim Papirfabrikk
7,42 Ranheim (1881) 10,4 m
8,45 Grytbakkstranda
Være
11,08 Hundhammeren
11,71 Saksvik
12,69 Vikhammer (1893) 4,7 m
13,76 Vikhamarløkka
14,77 Malvik (1881) 7,8 m
15,53 Haugan
15,90 Nedre Malvik
16,62 Torp
18,55 Midtsandan (1898) 11 m
20,36 Roten
22,30 Hallstad (1912)
sidespor til Hommelvik havn
23,14 Hommelvik (1881) 8 m
23,75 Homla (85,8 m)
sidespor til Hommelvik havn
25,10 Solbakken holdeplass (1959)
27,68 sidespor til Muruvika
27,70 Muruvik (1921)
Gjevingåsen nye (i trafikk 2012, ca. 4400 m)
29,65 Gjevingåsen (55 m)
31,54 Hell (1881) 3,2 m
Nordlandsbanen naar Bodø
Rv705
Leksa (20 m)
36,04 Eidum (1912)
Eidum Fv26
sidespor til Ystihammran
42,20 Hegra (1881)
51,07 Sona (1897)
Sona (28 m)
57,30 Flornes (1881)
Flornes Fv27
72,02 Gudå (1881)
Stjørdalselva (83,8 m)
E14
Tunnelhaugen (114 m)
Funna (56 m)
81,08 Meråker (1881) 219,6 m
Kopperå (20 m)
Meråker smelteverk
88,30 Kopperå (1899) 328,5 m
93,81 Tovmodalen (1908)
96,80 Myra (1973)
97,68 Krigshaugen (1951)
100,44 Teveldal (1906)
102,23 landsgrens (N) / (S)
Storlien
Mittbanan naar Sundsvall

Geschiedenis

Het traject werd door de Norges Statsbaner op 17 oktober 1881 geopend.

Het traject tussen Kopperå en Storlien werd tussen november 2013 en 2 maart 2015 onderbroken wegens herstelwerkzaamheden aan de spoorbaan.

Treindiensten

NSB

De Norges Statsbaner verzorgt het personenvervoer op dit traject:

  • RB 72: Heimdal - Trondheim S - Storlien - Östersund C

Aansluitingen

In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:

Trondheim
station Trondheim
  • Dovrebanen, spoorlijn tussen Oslo en Trondheim
  • Nordlandsbanen, spoorlijn tussen Bodø en Trondheim
  • Stavnebanen, spoorlijn in Trondheim tussen station Marienborg en station Leangen
  • AS Gråkallbanen, regiotram in Trondheim

Hell
  • Nordlandsbanen, spoorlijn tussen Bodø en Trondheim

Storlien
  • Mittbanan, spoorlijn tussen Storlien en Sundsvall

Zie ook
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.