Spoorlijn Somain - Vieux-Condé

De spoorlijn Somain - Vieux-Condé was een Franse spoorlijn die Somain via Vieux-Condé verbond met België. De spoorlijn was 35,8 km lang. Voor het Belgische gedeelte van de spoorlijn zie spoorlijn 92

Spoorlijn Somain - Vieux-Condé
Totale lengte35,8 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd doorCompagnie des Mines et du Chemin de fer d'Anzin
Geopend
Somain - Abscon: 20 juni 1848
Abscon - Saint-Waast-la-Haut: 21 oktober 1838
Saint-Waast-la-Haut - Anzin: januari 1842
Anzin - Vieux-Condé: 1 juni 1874
Huidige statusopgebroken
Aantal sporen1
Traject
lijn 262 000 van Douai
lijn 276 100 van Fosse Gayant opgebroken
triage Somain
lijn 258 000 van Aubigny-au-Bac
lijn 275 100 van Fosse Bernicourt opgebroken
A21
lijn naar Aniche
0,0 Somain
lijn 268 000 naar Halluin opgebroken
1,7 A21
Fosse Casimir Perrier
Fosse la Pensée
3,3 Abscon
4,3 A21
lijn van Auberchicourt opgebroken
Fosse Saint Mark
4,8 lijn 250 000 naar Busigny
5,3 Escaudain
lijn 262 000 naar Blanc-Misseron
Fosse Heurteau
Fosse Jennings
Fosse Agache
Fosse Pasquier
Fosse Lambrecht
Fosse Cité Cuvette
8,0 lijn 254 000 van Lourches
Fosse St Renard
8,9 Denain-Mines
lijn van Lourches opgebroken
Fosse Villars
Fosse Enclos
tram  T1 
Taffin
Jaurès
Bellevue
10,5 lijn 254 000 naar Valenciennes
Fosse Blignères
Fosse Haveluy
Fosse Arenberg
lijn 262 000, Blanc-Misseron - Douai
Terril Mare a Goriaux
Solange Tonini
Le Galibot
Fosse Hérin
14,7 Hérin
Fosse Davy
Bois de Montagne
Fosse Réussite
Fosse Régie
Fosse Dutemple
17,1 A23
Dutemple
17,5 Saint-Waast-la-Haut
Saint Waast SaintWaast
18,7 Anzin
Anzin Hôtel de Ville
tram  T1 
21,0 Le Moulin
20,9 lijn 262 000
lijn 267 000
21,5 lijn 263 300
22,1 Bruay-sur-l'Escaut
lijn 262 311
Fosse Sabatier
lijn 262 616 van Racc. van Beuvrages
Fosse Thiers
Fosse La Grange
Scheldekanaal
Fosse Cuvinot
25,4 Thiers-la-Grange
26,2 Escautpont-Mines
lijn 255 000 van Blanc-Misseron opgebroken
27,6 Fresnes-sur-Escaut
lijn 255 000 naar Saint-Amand-les-Eaux opg.
tram  T2 
29,0 Scheldekanaal
huidige loop
tram  T2 
Scheldekanaal
voormalige loop
29,4 Condé
Fosse Vieux Condé
Canal du Jard
Le Boulon
31,8 Vieux-Condé
Fosse Stanislas
Lycée du Pays de Condé
tram  T2 
Fosse Chabaud Latour
Fosse Ledoux
35,8 grens Frankrijk - België
lijn 92 naar Péruwelz opgebroken

Geschiedenis

De spoorlijn werd door de private spoorwegmaatschappij Compagnie des Mines et du Chemin de fer d'Anzin in verschillende fases geopend tussen 1838 en 1874 om de steenkoolmijnen rond Denain en Somain met elkaar te verbinden. De uitbreiding naar Péruwelz was bedoeld om een uitweg te hebben naar de Belgische markt.

Onderaan de dienstregeling van 92 in de Zomer van 1933

Hoewel de spoorlijn vooral was aangelegd voor het goederenverkeer werd de lijn ook veel gebruikt voor het reizigersverkeer. Zowel goederen- als reizigersverkeer werden door de Franse spoorwegmaatschappij geëxploiteerd.

Grensoverschrijdend personenverkeer werd stopgezet op 16 april 1963. Vanaf 1967 werden in de streek steeds meer mijnen gesloten waardoor het internationale goederenverkeer op 31 december 1973 werd stopgezet. In Frankrijk werd het laatste gedeelte van de spoorlijn buiten dienst gesteld.

Heden
De voormalige spoorbaan is tussen Anzin en Denain een tramlijn geworden

Een deel van het tracé is herbruikt om de tramlijn van Valenciennes naar Denain aan te leggen. De uitbreiding van het tramnet van Anzin naar Condé-sur-l'Escaut gebruikt ook een klein deel van deze voormalige spoorlijn bij het eindpunt.

Aansluitingen

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Somain
RFN 250 000, spoorlijn tussen Busigny en Somain
RFN 258 000, spoorlijn tussen Aubigny-au-Bac en Somain
RFN 262 000, spoorlijn tussen Douai en Blanc-Misseron
RFN 268 000, spoorlijn tussen Somain en Halluin
RFN 275 100, spoorlijn tussen Douai en Somain
RFN 276 100, spoorlijn tussen Douai en Somain
Bruay-sur-l'Escaut
RFN 262 311, raccordement van Bruay
Fresnes-sur-Escaut
RFN 255 000, spoorlijn tussen Saint-Amand-les-Eaux en Blanc-Misseron
Vieux-Condé grens
Spoorlijn 92 tussen Péruwelz en Péruwelz grens
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.