Spoorlijn Oslo - Eidsvoll

De spoorlijn Oslo - Eidsvoll ook wel Hovedbanen genoemd is een Noorse spoorlijn tussen de hoofdstad Oslo en de plaats Eidsvoll, provincie Akershus. Het is de oudste spoorlijn van het land.

Hovedbanen
Oslo - Eidsvoll
Totale lengte68 km
Spoorwijdte1435 mm
Aangelegd doorNorge-Hoved-Jernbane (NHJ)
Geopend1854
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerdja
Aantal sporen1, deels 2
Treindienst doorNSB, CargoNet
Traject
Legenda
Dovrebanen van Hamar
67,86 Eidsvoll (1998)
<< Gardermobanen
67,51 Gamle Eidsvoll (1854-1998)
Møllerhaugen (205 m)
Hundsbitet
62,25 Bøn (1855)
zijspoor naar Bønsdalen
59,54 Varud (1953)
Heiret
57,20 Dal (1854)
Herregården
53,44 Sand (1992)
51,85 Luchthaven Oslo Gardermoen (1998)
zijlijn van Syverstad
49,62 Hauerseter (1894)
zijlijn naar Gardermoen
46,10 Nordby (1932)
44,60 Jessheim (1854)
E6
Smedstua (1932)
Dragvoll (1932)
40,30 Asper (1932)
Lystad (1932)
40,01 Asper (1984-1993)
Holum
36,48 Kløfta (1854)
< Gardermobanen
33,62 Arteid (1932)
E6
32,39 Lindeberg (1944)
Nybrøtt (1932)
29,86 Frogner (1854)
Børke (1932)
26,87 Leirsund (1997)
26,66 Leirsund (1859)
25,20 Lillestrøm N (1997)
Industriegleis van General Motors
Industriegleis van Skogvollenga
Lundsovergangen (1932)
Kongsvingerbanen van Magnor
20,95 Lillestrøm (1854)
Fylkesvei 381
Nitelva
<< * >> Gardermobanen
< Romeriksporten (14.580 m)
19,05 Sagdalen (1938)
17,93 Strømmen (1854)
Zijlijn naar Strømmen verksted
16,42 Fjellhamar (1931)
15,50 Hanaborg (1956)
14,15 Lørenskog (1857)
E6
13,09 Høybråten (1921)
12,09 Haugenstua (1937)
Industriegleis van Grorud
10,50 Grorud (1854)
Zijlijn van Statsbanenes verksted
9,30 Nyland (1944)
Riksvei 191
8,72 Aker lokaalspoor
Alnabruterminalen
6,87 Alna (1971)
Alnabruterminalen
6,50 Alnabru (1902)
E6
E6
3,89 Bryn (1858)
Alnabrubanen
T-bane
<< Gjøvikbanen van Gjøvik
ringvei 2
Grønland Østfoldbanen
havenspoor (afgebroken)
0,27 Oslo S (1854)
T-bane
Oslotunnel (1980)
Drammenbanen naar Drammen

Geschiedenis

De bouw van de Hovedbanen werd door de Norge-Hoved-Jernbane (NHJ) op 8 augustus 1851 gestart. Het traject werd op 1 september 1854 geopend.

Treindiensten

De Norges Statsbaner verzorgt het personenvervoer op dit traject met NSB Regiontog / RB treinen.

De treindienst wordt onder meer uitgevoerd met treinstellen van het type BM 69 en het type BM 72.

  • RB 450: Eidsvoll - Oslo S - Drammen - Kongsberg

Aansluitingen

In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:

Oslo Sentralstasjon
  • Bergensbanen, spoorlijn tussen Bergen en Oslo S
  • Drammenbanen, spoorlijn tussen Drammen en Oslo S
  • Dovrebanen, spoorlijn tussen Trondheim en Oslo S
  • Sørlandsbanen, spoorlijn tussen Stavanger en Olslo S
  • Gjøvikbanen, spoorlijn tussen Gjøvik en Oslo S
  • Østfoldbanen, spoorlijn tussen Kornsjø en Oslo S
  • Kongsvingerbanen, spoorlijn tussen Magnor en Oslo S
  • Gardermobanen, spoorlijn tussen Nye Eidsvoll en Oslo S
  • Follobanen, toekomstige spoorlijn tussen Ski en Oslo S

Lillestrøm
  • Kongsvingerbanen, spoorlijn tussen Magnor en Oslo S
  • Dovrebanen, spoorlijn tussen Trondheim en Oslo S
  • Gardermobanen, spoorlijn tussen Nye Eidsvoll en Oslo S

Eidsvoll
  • Dovrebanen, spoorlijn tussen Trondheim en Oslo S
  • Gardermobanen, spoorlijn tussen Nye Eidsvoll en Oslo S

Elektrische tractie

Het traject werd op 1 september 1956 geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.

Afbeeldingen
  • Trajectkaart, 1904
  • Station Eidsvoll
  • Station Bøn
  • Station Lillestrøm
  • Oslo centraal station
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.