Spoorlijn Karthaus Nordost - Karthaus West
De spoorlijn Karthaus Nordost - Karthaus West is een Duitse spoorlijn in Rijnland-Palts en als spoorlijn 3122 onder beheer van DB Netze. De lijn vormt verbinding tussen de spoorlijn Ehrang - Igel en de spoorlijn Koblenz - Perl over de Moezel bij Karthaus tussen de aansluitingen W190 en W172.
| DB 3122 Karthaus Nordost - Karthaus West | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Totale lengte | 1,3 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aangelegd door | Preußische Staatseisenbahnen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geopend | 25 mei 1860 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Huidige status | in gebruik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geëlektrificeerd | 1974 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aantal sporen | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Baanvaksnelheid | 90 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Beveiliging of treinbeïnvloeding | Indusi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Treindienst door | Deutsche Bahn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traject | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geschiedenis
Het traject werd op 25 mei 1860 geopend als onderdeel van de verbinding tussen Saarbrücken en Trier.
Treindiensten
| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
|---|---|---|---|
| RE 5100RE 11 | Regional-Express (CFL) | Luxemburg – Wasserbillig – Igel – Trier Hbf – Wittlich Hbf – Cochem (Mosel) – Koblenz Hbf | |
| RB 5150 | Regionalbahn (CFL) | Luxemburg – Wasserbillig – Trier Hbf | Op werkdagen, enkele treinen per dag. |
Aansluitingen
In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:
- aansluiting Karthaus Nordost W190
- DB 3140, spoorlijn tussen Ehrang en Igel
- aansluiting Moselbrücke W195
- DB 3121, spoorlijn tussen de aansluiting Karthaus Nordwest W199 en de aansluiting Karthaus Moselbrücke W195
- aansluiting Moselbrücke W162
- DB 3123, spoorlijn tussen de aansluiting Karthaus Moselbrücke W162 en de aansluiting Karthaus Mitte W156
- aansluiting Karthaus West W172
- DB 3010, spoorlijn tussen Koblenz en Perl
Elektrificatie
Het traject werd in 1974 geëlektrificeerd met een wisselspanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz.
Literatuur
- Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1.
| Bronnen, noten en/of referenties |
This article is issued from
Wikipedia.
The text is licensed under Creative
Commons - Attribution - Sharealike.
Additional terms may apply for the media files.