Spoorlijn Jübek - Husum

De spoorlijn Jübeck - Husum is een Duitse spoorlijn is als spoorlijn 1011 onder beheer van DB Netze.

DB 1011
Jübek - Husum
Totale lengte36,2 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd doorPeto, Brassey and Betts
Geopend29 december 1869
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerdnee
Aantal sporen1
Baanvaksnelheid100 km/h
Beveiliging of treinbeïnvloedingIndusi
Treindienst doorDB Regio Nord
Traject
Legenda
DB 1040 van Neumünster vanaf 1869
0,0 Jübek
DB 1040 naar Flensburg vanaf 1869
5,0 Sollbrück
DB 1040 van Flensburg tot 1869
9,4 Ahrenviöl
DB 1040 van Neumünster tot 1869
14,2 Ohrstedt
15,8 Wester-Ohrstedt
20,5 Schwesing
23,0 Rosendahl
DB 1208 van Flensburg Weiche opgebroken
DB 1012 van Rendsburg
DB 1210 van Elmshorn
DB 1204 van Tönning vanaf 1902
26,3 Husum
DB 1204 naar Tönning tot 1902
DB 1210 naar Westerland (Sylt)

Geschiedenis

Het traject werd door Peto, Brassey and Betts geopend op 29 december 1869.

Geschiedenis

Het traject werd na de Pruisisch-Deense oorlog op 25 oktober 1854 tussen Tönning en Flensburg geopend. Op 29 december 1869 werd hier op het traject tussen Husem en Jübek geopend. Het traject via Klosterkrug werd in 1869 gesloten en opgebroken.

Treindiensten

De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met RE treinen, deze dienst wordt verzorgd door DB Regio Nord.

Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
RE 74 RegionalExpress (DB Regio Nord) Kiel Hbf Rendsburg Schleswig Husum

Aansluitingen

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Jübek
DB 1040, spoorlijn tussen Neumünster en Flensburg
Husum
DB 1012, spoorlijn tussen Rendsburg en Husum
DB 1204, spoorlijn tussen Husum en Tönning
DB 1208, spoorlijn tussen Husum en Flensburg
DB 1210, spoorlijn tussen Elmshorn en Westerland

Literatuur

  • Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2005, ISBN 3-89494-134-0.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.