Spoorlijn Horsens - Thyregod

De spoorlijn Horsens - Thyregod was een lokaalspoorlijn tussen Horsens en Thyregod met een zijlijn van Rask Mølle naar Ejstrupholm van het schiereiland Jutland in Denemarken.

Spoorlijn Horsens - Thyregod
Totale lengte77,2 km
Spoorwijdte
Horsens - Tørring: 1000 mm, 1891 - 1929
Horsens - Thyregod: 1435 mm, vanaf 1929
Rask Mølle - Ejstrupholm: 1435 mm
Aangelegd door
Horsens - Tørring: HTB
Horsens - Thyregod: HV
Rask Mølle - Ejstrupholm: HV
Geopend
Horsens - Tørring: 23 april 1899
Tørring - Thyregod: 16 mei 1929
Rask Mølle - Ejstrupholm: 16 mei 1929
Opheffing
treindienst
31 december 1957
Gesloten31 maart 1962
Huidige statusopgebroken
Geëlektrificeerdnee
Aantal sporen
Horsens - Lund: 2
Lund - Thyregod: 1
Rask Mølle - Ejstrupholm: 1
Traject
Legenda
lijn van Fredericia
lijn van Juelsminde opgebroken
lijn van Odder thans havenspoorlijn
0,0 Horsens
lijn naar Århus H
0,8 Bygholm
Lund Mark 1931-1933
6,3 Lund
lijn naar Silkeborg opgebroken
8,3 Kjørup
9,7 Vrønding Østermark
10,9 Vrønding
13,6 Flemming
14,7 Honum Skov
16,8
0,0
Rask Mølle
3,8 Aale
5,5 Vestermark
6,8 Hjortsvang
8,0 Linnerup
10,5 Flåris
11,9 Klovborg
13,2 Gribstrup Skole
13,7 Gribstrup
15,2 Krondal
16,0 Lerret
17,2 Kjærsgaard
19,1 Nørre Snede
21,6 Bjørnskov
23,6 Thorlund
24,8 Holmegaardene
lijn van Langå opgebroken
26,3 Ejstrupholm
lijn naar Bramming opgebroken
19,4 Dortheasminde
20,3 Uldum
22,3 Hesseballe
24,5 Ølholm
27,8 Tørring
30,0 Haustrupvejen
32,6 Vonge
35,8 Kollemorten
39,0 Haarsbjerg
41,7 Vesterlund
44,0 Thyregodlund
lijn van Holstebro
47,3 Thyregod
lijn naar Vejle

Geschiedenis

Op 23 april 1899 werd de lijn tussen Horsens en Tørring geopend door de Horsens-Tørring Banen (HTB). De metersporige lijn was met name bedoeld voor ontsluiting van het achterland richting Horsens. Al snel bleek dat de keuze voor meterspoor niet praktisch was omdat er geen rechtstreekse verbindingen voorbij Horsens mogelijk waren. In 1920 werd besloten de lijn om te bouwen naar normaalspoor en te verlengen tot Thyregod. Tegelijkertijd werd de zijlijn van Rask Mølle naar Ejstrupholm aangelegd. In 1929 werden de omgebouwde en verrlengde lijnen in gebruik genomen door Horsens Vestbaner (HV), waarna de HBJ werd opgeheven. Door de toename van het wegverkeer na de Tweede Wereldoorlog was de lijn niet meer rendabel te exploiteren. Op 31 december 1957 werd het reizigersverkeer gestaakt en bleef de lijn in gebruik voor goederenverkeer. Daar kwam echter op 31 maart 1962 ook een einde aan, waarna de lijn werd gesloten en opgebroken.

Huidige toestand

Thans is de volledige lijn opgebroken.

Zie ook

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.