Spoorlijn Falköping - Nässjö

De spoorlijn Falköping - Nässjö ook wel Zweeds:Jönköpingsbanan genoemd is een Zweedse spoorlijn tussen Falköping en Nässjö.

Jönköpingsbanan
Falköping - Nässjö
Totale lengte173.2 km
Spoorwijdte1435 mm
Aangelegd doorSJ
Geopend1862 / 1864
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerdja
Aantal sporen1
Baanvaksnelheid140 / 160 km/h
Beveiliging of treinbeïnvloedingGöteborg - Uddevalla Ebicab 700
Treindienst doorSJ
Traject
Legenda
Västra stambanan van Stockholm
341.0
112.0
Falköping
traject Västra stambanan naar Göteborg C
101.0 Vartofta
93.0 Kättilstorp
86.0 Sandhem Endast vissa tåg
Brug over de Stråken
75.0 Mullsjö
64.0 Brogården
62.0 Habo
54.0 Bankeryd
Vaggerydsbanan naar Vaggeryd
43.0 Jönköping C
HNJ naar Vårnamo
36.0 Huskvarna
27.0 Tenhult
16.0 Forserum
14.0 Krökesbo
9.0 Äng
Östra stambanan van Katrineholm - Norrköping
268.0
0.0
Nässjö (N)
Spoorlijn Halmstad - Nässjö naar VaggerydHalmstad
VetlandaÅseda
Södra stambanan naar Malmö C
Spoorlijn Falköping - Nässjö bij station Mullsjö

Geschiedenis

Het traject tussen Falköping en Nässjö werd als onderdeel van Södra stambanan tussen 1862 en 1863 gebouwd door Statens Järnvägar (SJ).

In 1874 werd het traject van de Östra stambanan tussen Nässjö en Katrineholm geopend. Dit betekende een ontlasting van de Jönköpingsbanan en van het Västra stambanantraject tussen Falköping en Katrineholm.

Opening

Het traject tussen Falköping en Nässjö werd in fases geopend:

  • Falköping (Ranten) – Mullsjö, 38 km: geopend op 8 november 1862
  • Mullsjö – Jönköping, 31 km: geopend op 1 december 1863
  • Nässjö – Jönköping, 60 km: geopend op 1 december 1864

Geschiedenis Södra stambanan

Het traject van de Södra stambanan loopt tussen Stockholm C en Malmö C werd gebruikt door de huidige Södra stambanan de Västra stambanan en de toekomstige Götalandsbanan.

Plannen Götalandsbanan

Het toekomstige traject van de Götalandsbanan gaat tussen Göteborg C over Jönköping C en Linköping C en Södertälje naar Stockholm C lopen en maakt hierbij gebruik van een deel van de huidige Södra stambanan.

Toekomst

Het is de bedoeling om het traject van de Jönköpingsbanan na het jaar 2010 uit te bouwen met een tweede spoor en het aantal overwegen drastisch te verminderen waardoor de baanvaksnelheid omhoog kan.

Aansluitingen

In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:

Falköping (Ranten)

  • Västra stambanan spoorlijn tussen Stockholm C en Göteborg C
  • Halmstad - Nässjö Järnvägar (HNJ) spoorlijn tussen Halmstad en Falköping
  • Södra stambanan spoorlijn tussen Falköping C en Malmö C
    • Jörnkopingsbanan spoorlijn tussen Falköping C en Nässjö
  • Halmstad - Nässjö Järnvägar (HNJ) spoorlijn tussen Halmstad en Falköping
  • Central järnvägen (VCJ) spoorlijn tussen Falköping C en Åsarp
  • Spoorlijn Falköping C - Uddag spoorlijn tussen Falköping C en Uddag
  • Halmstad - Nässjö Järnvägar (HNJ) spoorlijn tussen Halmstad en Nässjö

Vartofta

  • Södra stambanan spoorlijn tussen Falköping C en Malmö C
    • Jörnkopingsbanan spoorlijn tussen Falköping C en Nässjö
  • Tidaholms Järnväg (TJ) spoorlijn tussen Vartofta en Tidaholm
  • Ulricehamns Järnväg (UJ) spoorlijn tussen Åsarp en Vartofta

Jönköping

  • Södra stambanan spoorlijn tussen Falköping C en Malmö C
    • Jörnkopingsbanan spoorlijn tussen Falköping C en Nässjö
  • Halmstad - Nässjö Järnvägar (HNJ) spoorlijn tussen Halmstad en Nässjö

Nässjö

  • Södra stambanan spoorlijn tussen Falköping C en Malmö C
    • Jörnkopingsbanan spoorlijn tussen Falköping C en Nässjö
  • Östra stambanan spoorlijn tussen Katrineholm C -Norrköping - Nässjö
  • Sävsjöström - Nässjö Järnväg (SäNJ) spoorlijn tussen Sävsjöström en Nässjö
    • Bockabanan spoorlijn tussen Nässjö en Eksjö en naar Hultfred
    • Kalmar Järnvägar (KJ) spoorlijn tussen Kalmar en Nässjö
  • Halmstad - Nässjö Järnvägar (HNJ) spoorlijn tussen Halmstad en Nässjö

ATC

Het traject voorzien van het zogenaamde Automatische Tågkontroll (ATC). Ook wordt het traject na het jaar 2010 uitgevoerd met treinbeïnvloeding systeem ERTMS.

Elektrische tractie

Het traject werd in 1932 geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.

Zie ook

  • SJ - Officiële site
  • Banverket - Officiële site (Zweedse spoorweg beheerder)
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.