Spoorlijn Blankenburg - Tanne

De spoorlijn Blankenburg (Harz) - Tanne ook wel Rübelandbahn genoemd is een Duitse spoorlijn als spoorlijn 6867 tussen Blankenburg (Harz) en Michaelstein en als spoorlijn 6864 tussen Michaelstein en Königshütte onder beheer van DB Netze.

Rübelandbahn
DB 6867 / DB 6864 Blankenburg (Harz) - Tanne
Totale lengte30.6 km
Spoorwijdte(normaalspoor) 1435 mm
Aangelegd doorHalberstadt-Blankenburger Eisenbahn (HBE)
Geopend1880 / 1886
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerdja
Aantal sporen1
Baanvaksnelheid80 km/h
Beveiliging of treinbeïnvloedingIndusi
Treindienst doorHavelländische Eisenbahn AG (HVLE)
Traject
Legenda
0,0 Blankenburg (Harz)
naar Thale
naar/van Halberstadt
1,4 Blankenburg Nord
2,3 grens DB AG / Fels Netz GmbH
3,8 Blankenburg-Westend
5,6 Michaelstein (Spitzkehrenbahnhof)
(spoorverleging)
Bielsteintunnel (466m)
8,0 Braunesumpf
9,7 Hüttenrode
Krumme-Grube-Tunnel (307 m)
Kreuztalviadukt
Nebelsholztunnel (90 m)
12,9 Neuwerk
14,4 Rübeland
Kalkwerk Rübeland
Kalkwerk Kaltes Tal
15,9 Mühlental
18,2
0,0
Elbingerode (Harz)
ex Zweigstrecke
ex Kalkwerk
Harzquerbahn van Wernigerode
5,7 Drei Annen Hohne
Harzquerbahn naar Nordhausen
20,8 aansluiting Hornberg
Kalkwerk Hornberg
23,2 Königshütte
30,3 Tanne 460 m
naar Walkenried / Braunlage van de Südharzeisenbahn

Geschiedenis

Het traject werd door de Halberstadt-Blankenburger Eisenbahn (HBE) tussen 1880 en 1886 geopend. Het traject tussen Königshütte en Tanne werd in vanaf 1968 gesloten en het traject tussen Elbingerode en Königshütte werd in 2000 gesloten.

Treindiensten

DB

De Deutsche Bahn verzorgde tussen 2000 en 10 december 2005 het personenvervoer op dit traject met RB treinen.

HVLE

Sinds 1 april 2005 wordt het vervoer van kalk verzorgd door de Havelländische Eisenbahn AG (HVLE).

Aansluitingen

In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:

Blankenburg (Harz)

Drei Annen Hohne

Tanne

  • Walkenried - Tanne, spoorlijn (1000 mm) van de Südharz-Eisenbahn-Gesellschaft (SHE) tussen Walkenried en Tanne

Tandstaaf

Het traject tussen Blankenburg en Tanne was op een aantal plaatsen voorzien van een tandstaaf van het tandradsysteem Abt uitgevoerd met 3 lamellen. Deze tandstaaf werd in 1920 opgebroken.

Elektrische tractie

In 1962 werd het traject tussen Hennigsdorf en rangeerstation Wustermark aan de Berliner Außenring door de Deutsche Reichsbahn (DR) geëlektrificeerd met een spanning van 25.000 volt 50 Hz wisselstroom. Op dit traject werden locomotieven van de Baureihe DR serie E 251 gebouwd door LEW uitgebreid beproefd. De locomotieven werden sinds 1965 tot en met 1996 op de Rübelandbahn ingezet. De bovenleiding werd in 1973 gedemonteerd.

Dit traject werd door de Deutsche Reichsbahn (DR) tussen 1960 en 1965 geëlektrificeerd met een spanning van 25.000 volt 50 Hz wisselstroom. Dit traject werd een voorbeeld voor eventuele export mogelijkheden.

Literatuur

  • Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2005, ISBN 3-89494-134-0.

Zie ook

Foto's

Zie de categorie Rübelandbahn van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.