Schneider Trophy

De Schneider Trophy, officieel Coupe d'Aviation Maritime Jacques Schneider, is een trofee die op 5 september 1912 werd gecreëerd door Jacques Schneider, een Franse luchtvaartenthousiast.

De Schneider Trophy in het Science Museum te Londen

Jacques Schneider was ervan overtuigd dat watervliegtuigen het meest gebruikt type toestel zou worden in de burgerluchtvaart. Om de burgerluchtvaart te promoten organiseerde hij een competitie voor watervliegtuigen waarbij de winnaar 25.000 goudfranken ontving en een trofee van dezelfde waarde. Deze wedstrijd werd tussen 1913 en 1931 elfmaal georganiseerd. Alhoewel het Schneiders bedoeling was de technische vooruitgang te stimuleren evolueerde het tot een wedstrijd waarbij de deelnemers zo snel mogelijk een driehoekig parcours van 280 km (later 350) aflegden. Vanaf 1921 moesten de vliegtuigen zes uur aan een boei aangemeerd kunnen blijven, zonder hulp van de bemanning.

De wedstrijd was zeer populair en trok vaak meer dan 200.000 toeschouwers. De eerste race werd gehouden in Monaco en de winnaar organiseerde de volgende race. De wedstrijd werd gesuperviseerd door de Fédération Aéronautique Internationale en de Aero Club van het organiserend land. Na drie opeenvolgende overwinningen werd de winnaar definitief eigenaar van de trofee.

De technische vooruitgang die bij het ontwerpen en bouwen van de deelnemende vliegtuigen werd geboekt had ook sterke weerslag op de militaire vliegtuigontwerpen. De winnaar van de editie 1929, de Supermarine S.6B lag mee aan de basis van de Supermarine Spitfire.

Datum	Locatie	Winnend vliegtuig	Natie	Piloot	Snelheid (km/u)
1913	Monaco	Deperdussin	Frankrijk	Maurice Prevost	73,56
1914	Monaco	Sopwith Tabloid	Verenigd Koninkrijk	Howard Pixton	139,74
1920	Venetië, Italië	Savoia S.12	Italië	Luigi Bologna	70,54
1921	Venetië, Italië	Macchi M.7bis	Italië	Giovanni de Briganti	189,66
1922	Napels, Italië	Supermarine Sea Lion II	Verenigd Koninkrijk	Henri Biard	234,51
1923	Cowes, Verenigd Koninkrijk	Curtiss CR-3	Verenigde Staten	David Rittenhouse	285,29
1925	Baltimore, Verenigde Staten	Curtiss R3C-2	Verenigde Staten	James Doolittle	374,28
1926	Hampton Roads, Verenigde Staten	Macchi M.39	Italië	Mario de Bernardi	396,69
1927	Venetië, Italië	Supermarine S.5	Verenigd Koninkrijk	Sidney Webster	453,28
1929	Calshot Spit, Verenigd Koninkrijk	Supermarine S.6	Verenigd Koninkrijk	Richard Waghorn	528,89
1931	Calshot Spit, Verenigd Koninkrijk	Supermarine S.6B	Verenigd Koninkrijk	John Boothman	547,31