Salzburg-Tiroler-Bahn

De Salzburg-Tiroler-Bahn is een hoofdspoorlijn in Oostenrijk. De spoorlijn doorkruist de deelstaten Salzburg en Tirol. Het verbindt Wörgl met Salzburg en doet daarbij veel belangrijke steden in West Oostenrijk aan. De exploitatie op de lijn wordt verzorgd door de ÖBB.

Salzburg Hbf - Wörgl Hbf
EC 163 „Transalpin“ bij Fieberbrunn.
Basisgegevens
LocatieSalzburg en Tirol.
Lengte trajecten192 km
Spoorwijdte1435 mm
Uitvoerder(s)ÖBB
Portaal    Openbaar vervoer
Salzburg Hbf- Wörgl Hbf
van München Hbf
0,000 Salzburg Hbf
(Aansluiting op deSalzburger Lokalbahn)
Westbahn naar Wien Westbf
2,100 Salzburg Sam sinds 2004
verbinding met Westbahn n. Abzw. Hallwang-E.
2,401 Salzburg Gnigl Vbf
2,975 Salzburg Gnigl sinds 2003
3,495 Salzburg Gnigl Vbf Einfahrgruppe
4,490 Salzburg Parsch sinds 2003
5,756 Salzburg Aigen
7,927 Salzburg Süd
8,988 Elsbethen (429 m)
12,203 Overloopwissel Salzburg Aigen 5
13,200 Puch Urstein sinds 2005
15,255
15,300
 Fehlerprofil (-45 m)
14,524 Puch bei Hallein
15,970 Oberalm sinds einde 2006
17,808 Hallein (445 m)
19,350 Hallein Burgfried sinds 2005
20,923 Bad Vigaun
22,380 Kuchl Garnei sinds 2005
22,875 Overloopwissel Hallein 3
25,167 Kuchl Lst
25,580 Kuchl
28,764 Golling-Abtenau
Salzach
31,529 Aansluitbaan
31,556 Aansluitbaan
31,868 Ofenauer Tunnel (940 m)
Salzach
Geröllschutz-Galerie
34,464 Üst Golling-Abtenau 2
38,565 Üst Golling-Abtenau 4
38,673 Sulzau Lst
41,699
41,723
 Fehlerprofil (-24 m)
42,236 Tenneck
(bis 26. September 1971 Konkordiahütte)
45,212 Werfen
46,604 Pfarrwerfen
Rupertus-Tunnel (327 m)
51,735
52,000
 Fehlerprofil (-265 m)
Ennstalbahn naar Selzthal
52,305 Bischofshofen
55,272 Mitterberghütten
55,386 Aansluitbaan
56,882 Overloopwissel Bischofshofen 2
61,266 St. Johann im Pongau
Salzach
66,546 Schwarzach-St. Veit
Tauernbahn naar Spittal-Millstättersee
Schwarzacher Tunnel (190 m)
Thumesbacher Tunnel (380 m)
„Blaue Wand“-Tunnel (370 m)
Salzach
74,978 Lend
Salzach
Salzach
79,040 Eschenau
Taxenbach-Tunnel (277 m)
84,328 Taxenbach-Rauris
86,371 Aansluitbaan
88,875 Gries im Pinzgau
Salzach
93,734 Bruck-Fusch
Salzach
Pinzgauer Lokalbahn naar Krimml (760mm)
99,414 Zell am See
102,139 Aansluitbaan voor de Firma Hagleitner)
103,944 Overloopwissel Zell am See 2
104,000 Maishofen-Saalbach
104,041 Lst Maishofen-Saalbach
106,750
106,823
 Fehlerprofil (-73 m)
108,004 Gerling im Pinzgau
110,950
111,050
 Fehlerprofil (-100 m)
112,335 Saalfelden
~113,000 Aansluitbaan voor de Firma STRABAG
118,150 Leogang-Steinberge
120,483 Leogang
120,825 Overloopwissel Saalfelden 2
Aansluitbaan
Bundeslandgrenze Salzburg / Tirol
130,141 Hochfilzen
134,400 Pfaffenschwendt
139,357 Fieberbrunn
141,970
142,050
 Fehlerprofil (-80 m)
144,475 Grieswirt
147,675 St. Johann in Tirol
150,295 Aansluitbaan Firma Egger
151,959 Oberndorf in Tirol
153,783 Aansluitbaan Hartsteinwerke Kitzbühel
153,783 Aansluitbaan Unterwerk Kitzbühel
157,077 Kitzbühel
159,541 Kitzbühel Hahnenkamm
161,442 Schwarzsee
166,385 Kirchberg in Tirol
170,065 Brixen im Thale
173,097 Westendorf
173,591 Abzw. Kitzbühel 2 (ehem. Bf Westendorf)
176,447 Windau
Au-Tunnel (210 m)
Leidegg-Tunnel (327 m)
182,280 Hopfgarten Berglift
(bis 28. Mai 1961: Berglift-Hohe Salve)
183,447 Hopfgarten
ehem. Itter-Tunnel
188,504 Wörgl Süd - Bruckhäusl
(bis 14. Dezember 2008: Bruckhäusl)
188,975 Üst Hopfgarten 1
Unterinntalbahn van Kufstein
192,405 Wörgl Hbf
Unterinntalbahn naar Innsbruck Hbf

Geschiedenis

De spoorlijn werd vroeger de Gisela spoorweg genoemd (naar de tweede dochter van opdrachtgever Frans Jozef I van Oostenrijk). Het wordt vandaag de dag ook als stuk van de Westbahn gezien (Wenen West–Linz–Salzburg–Zell am See–Wörgl) al is dit niet volledig juist natuurlijk, al wordt hier wel de naam Keizerin-Elisabeth-baan aan gegeven. Het baanstuk tussen Zell am See en Wörgl wordt ook weleens de Brixentalbahn genoemd.

De Salzburg-Tiroler spoorlijn werd tussen 1873 en 1875 aangelegd. De lijn werd in 1915 dubbelspoorig en geëlektrificeerd tussen 1925 en 1930. In de Tweede Wereldoorlog werd de lijn zwaar beschadigd door bombardementen, maar later hersteld.

De Salzburg-Tiroler spoorweg is de enige Oost-West spoorlijn die zich volledig op Oostenrijks bodem bevindt. Omdat er geen snelweg hetzelfde traject aflegd over Oostenrijkse bodem, is deze spoorweg van groot belang. Echter zijn er geen hoge snelheden mogelijk op de lijn (Alpen spoorlijn), daarom nemen veel exprestreinen tussen Salzburg en Innsbruck het Deutsches Eck over Rosenheim.

Een deel van de spoorweg wordt gebruikt door de lijn S 3 van de Salzburg S-Bahn.

(de) (en) Website ÖBB

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.