Romney, Hythe and Dymchurch Railway
De Romney, Hythe and Dymchurch Railway ofwel RHDR is een smalspoorlijn in het Engelse graafschap Kent. De lijn is oorspronkelijk gebouwd voor personenvervoer, maar trekt ook veel toeristen vanwege zijn bijzondere karakter. Desondanks is het geen toeristische spoorlijn. Er worden af en toe ook goederen vervoerd.
Romney, Hythe & Dymchurch Railway
| ||||
Locomotief No. 2 Northern Chief (bouwjaar 1925) in New Romney (foto Ben Vincer) | ||||
Algemene informatie | ||||
Land | ![]() | |||
Hoofdvestiging | New Romney | |||
Actief | 1927-nu | |||
Website | http://www.rhdr.org.uk | |||
Bedrijfsstructuur | ||||
Moederbedrijf | Romney, Hythe & Dymchurch Railway Co. | |||
Beheer | ||||
Vloot | 16 | |||
Trajecten | Hythe-Dungeness | |||
Stations | 8 | |||
Trajectlengte | 20 km (13½ mijl) | |||
|
Beschrijving van de lijn
De spoorwijdte bedraagt 15 inch (381 mm). Bij de opening in 1927 als "the worlds smallest public railway" vestigde deze spoorlijn een record dat pas in 1978 werd gebroken door de Réseau Guerlédan in Frankrijk, die slechts een spoorwijdte had van 10¼ inch (260 mm). Toen deze lijn in 1982 sloot, werd het record overgenomen door de Wells and Walsingham Light Railway, die dezelfde spoorwijdte heeft als de Réseau Guerlédan.
Traject
Het traject van de RHDR is 23 km lang en loopt van Cinque Port in Hythe, via Dymchurch, St Mary's Bay, New Romney en Romney Sands tot Dungeness, vlak bij de vuurtoren van Dungeness en de elektriciteitscentrale. In Dungeness bevindt zich een keerlus, zodat het traject slechts aan één uiteinde doodloopt.
Stations
Ongevallen
Op de lijn zijn in de loop der tijd enkele ongelukken gebeurd. Op 3 augustus 2003 reed een automobiliste op een onbewaakte overweg in op de locomotief "Hercules" die een passagierstrein trok. Enkele passagiers raakten gewond of verkeerden in shock. De 31-jarige machinist Kevin Crouch overleefde de klap niet. De chauffeuse en haar baby waren lichtgewond. Er volgde een onderzoek naar de toedracht. De bestuurster werd beschuldigd van dood door schuld, maar uiteindelijk veroordeeld voor gevaarlijk rijden.
Een tweede ongeluk gebeurde op 10 juli 2005, ook op een overweg. Ditmaal werd de locomotief "Hurricane" aangereden. Suzanne Martin, de machiniste en de vrouw van de directeur van de spoorlijn, kwam hierbij om het leven. De 20-jarige bestuurder van de auto zou de rode lichten van de overweg hebben genegeerd of niet hebben gezien.
Om deze reden heeft men op de twee betrokken overwegen, plus een derde gevaarlijke overweg, halve slagbomen ter waarde van £ 90.000 geplaatst. In de toekomst wordt dit bij de overige tien overwegen misschien ook gedaan.
Locomotieven
De RHDR heeft 11 stoomlocomotieven:
Nummer | Naam | Afbeelding | Kleur | Bouwjaar | Fabrikant | Asindeling | In gebruik? |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Green Goddess | ![]() |
LNER appelgroen | 1925 | Davey Paxman & Co. | 2C1 | Ja |
2 | Northern Chief | ![]() |
Brunswick groen | 1925 | Davey Paxman & Co. | 2C1 | Nee: onderhoud aan de ketel |
3 | Southern Maid | ![]() |
RHDR groen | 1926 | Davey Paxman & Co. | 2C1 | Ja |
4 | The Bug | ![]() |
Brighton Umber | 1926 | Krauss-Maffei (München) | B | Ja |
5 | Hercules | ![]() |
Midland Rly bruin | 1927 | Davey Paxman & Co. | 2D1 | Nee: onderhoud aan de ketel |
6 | Samson | ![]() |
Great Eastern blauw | 1927 | Davey Paxman & Co. | 2D1 | Nee: groot onderhoud |
7 | Typhoon | British Racing groen | 1927 | Davey Paxman & Co. | 2C1 | Ja | |
8 | Hurricane | ![]() |
LNER Garter blauw | 1927 | Davey Paxman & Co. | 2C1 | Ja |
9 | Winston Churchill | ![]() |
Bruin | 1931 | Yorkshire Engine Company | 2C1 | Ja |
10 | Dr Syn | ![]() |
Zwart met witte detaillering | 1931 | Yorkshire Engine Company | 2C1 | Ja |
11 | Black Prince | ![]() |
DB zwart en rood | 1937 | Krupp | 2C1 | Nee: buiten dienst in afwachting van reparatie |
De RHDR heeft ook 3 diesel- en 2 benzinelocomotieven:
Nummer | Naam | Afbeelding | Kleur | Bouwjaar | Fabrikant | Asindeling | In gebruik? |
---|---|---|---|---|---|---|---|
12 | J.B. Snell (Diesel) | ![]() |
Zwart en geel | 1983 | TMA Engineering | Bo'Bo' | Ja |
14 | Captain Howey (Diesel) | Blauw en zilver | 1989 | TMA Engineering | Bo'Bo' | Ja | |
PW1 | Simplex | Groen | 1938 | Motor Rail Ltd. | B | Ja: rangeerlocomotief | |
PW2 | Scooter | Geel | 1949 | RHDR | B | Ja: rangeerlocomotief | |
PW3 | Red Gauntlet | Rood | 1975 | Jacot/Keef | B | Ja: rangeerlocomotief |
Recente gebeurtenissen
Op 16 februari 2009 werd de voormalige halte Warren Halt heropend als Romney Warren Halt. De heropening hield verband met de opening van een bezoekerscentrum voor het nabijgelegen Romney Marsh. Met de heropening van de halte werd een bijdrage geleverd aan de lokale economie, het toerisme en het milieu.
Externe links
- Website van de Romney, Hythe and Dymchurch Railway
- Een reportage van BBC over het nieuw geopende station
![]() |
Zie de categorie Romney, Hythe and Dymchurch Railway van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp. |