Riley (merk)

Riley is een historisch merk van motorfietsen en automobielen.

Riley Sprite

De bedrijfsnaam was Riley Cycle Co. Ltd., City Works, Coventry (1899-1908).

Riley was een Engels merk, opgericht door William Riley, dat in 1901 motorfietsen ging maken, nadat al eerder driewielers met De Dion-motor werden geproduceerd.

De merknaam Riley is in handen van BMW.

Motorfietsen

De motorfietsen werden aangedreven door motorblokken van Minerva en MMC. Die laatste waren overigens in licentie geproduceerde De Dions. In 1903 probeerden William’s zoons Percy, Victor en Allan hun vader en hun oom te overreden een bedrijf te kopen waar men zelf motorblokken kon bouwen. William en zijn broer wilden er niet aan beginnen, maar de zoons kregen toch financiële steun en richtten de Riley Engine Company op. Zodoende beschikte Riley vanaf 1904 over eigen 2-, 2½- en 2¾ pk eencilinders en V-twins. In dat jaar waren er fietsen, twee- en driewielers in productie. In 1908 werd de productie beëindigd en Riley ging automobielen maken.

Automobielen
  • 1907-1911 Riley 9
  • 1907-1907 Riley 12
  • 1909-1914 Riley 10
  • 1908-1914 Riley 12/18
  • 1915-1916 Riley 10
  • 1913-1922 Riley 17/30
  • 1919-1924 Riley Eleven
  • 1925-1928 Riley Twelve
  • 1926-1937 Riley Nine
  • 1927-1931 Riley Brooklands
  • 1928-1937 Riley Six
  • 1929-1934 Riley 14/6
  • 1933-1935 Riley 12/6
  • 1934-1935 Riley Imp
  • 1934-1935 Riley MPH
  • 1935-1938 Riley 15/6
  • 1935-1938 Riley 1 1/2 litre
  • 1936-1938 Riley Sprite
  • 1936-1938 Riley 8/90
  • 1937-1938 Riley Big Four
  • 1938-1938 Riley Victor
  • 1939-1940 Riley 12
  • 1939-1940 Riley 16
  • Roadster
    • 1948-1951 RMC
    • 1949-1951 RMD
  • Mid-sized
    • 1945-1952 RMA
    • 1952-1955 RME
    • 1957-1965 One-Point-Five (Wolseley 1500)
    • 1959-1961 4/Sixty-Eight (Wolseley 15/60)
    • 1961-1969 4/Seventy-Two (Wolseley 16/60)
  • Large
  • Mini
    • 1961-1969 Elf (Mini)
  • Compact
    • 1965-1969 Riley Kestrel/1300 (Morris 1100)
    • 2007-2008 De Engelsen laten het niet over hun kant gaan dat Jan en alleman er met hun automobiele historie vandoor gaat. Op de plek waar vroeger TVR zat, wordt nu weer een oud merk nieuw leven ingeblazen.

William Riley, een nakomeling van de oprichter van het merk, wil in Blackpool, op de plek waar vroeger TVR’s werden gebouwd het merk Riley opnieuw gaan stichten. Riley kwam in 1907 voort uit een bedrijf dat fietsen maakte. In 1969 ging het onder de vleugels van British Leyland ter ziele. Aanvankelijk wilde William Riley zijn auto’s gaan bouwen op de basis van TVR-modellen. Nu is het plan de auto te baseren op de MG SV. Die sportauto was nauwelijks op de markt toen in 2005 MG Rover failliet ging. Van de SV zouden zeshonderd exemplaren worden gebouwd, maar uiteindelijk is het gebleven bij een handjevol. Riley is inmiddels druk bezig in Blackpool de weg te plaveien voor een wedergeboorte. Als alles goed gaat, worden in 2010 1.800 auto’s gebouwd en werken er honderd mensen.

Heropleving

William Riley, een nakomeling van de oprichter van het merk, wil in Blackpool, op de plek waar vroeger TVR's werden gebouwd het merk Riley opnieuw oprichten. Aanvankelijk wilde William Riley zijn auto's gaan bouwen op de basis van TVR-modellen. Nu is het plan de auto te baseren op de MG XPower SV. Deze sportauto was nauwelijks op de markt toen in 2005 MG Rover failliet ging. Van de SV zouden zeshonderd exemplaren worden gebouwd, maar uiteindelijk is het gebleven bij een handjevol. Men wil in 2010 1.800 auto's bouwen.[1]

Zie de categorie Riley vehicles van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.