Niesenbahn

In 1856 werd een eerste hotel op Niesen Kulm bebouwd, toen het bergwandelen als een plezierige tijdsbesteding werd ervaren. De gasten bestegen den Niesen te voet. Welgestelden lieten zich door paarden en muildieren op draagstoelen, die door vier mannen getragen werden, op de berg brengen. De componist Johannes Brahms besteeg de Niesen in 1886. Hij werd niet blij van deze urenlange inspanning.

Het eerste project van een baan op de Niesen voorzag in een tandradbaan vanaf Wimmis. In 1902 kreeg de bouwheer Johann Frutiger van Oberhofen (Frutiger AG) een consessie voor de bouw en exploitatie van een kabelspoorweg van Mülenen naar de Niesen. Op 12 oktober 1904 werd en initiatiefcomitee gevormd dat de beschikking had over een kapitaal van 1'008'500.00 SFr., dat door uitgifte van aandelen bijelkaar was gebracht. De bouwerkzaamheden begonnen op 26 augustus 1906. De eerste sectie Mülenen – Schwandegg werd in 1908 voltooid. Op 8 juni 1910 was ook de tweede traject tot op de Niesen berijdbaar. In 1909 werkten tot 350 personen aan de baan. De bouwsom bedroeg uiteindelijk 1'755'000.00 SFr.

Bij de bouw van de installaties waren onder andere de firmas Von Roll en Albert Buss & Cie. betrokken. De maximale snelheid per trjact 2,9 m/s en 2,0 m/s = 10,4 en 7.2 km/u met een Capaciteit van 240 personen/uur. De Spoorbreedte bedraagt 1 m. De lengte van de wagens is 7,6 meter. De fabrikant wagens is Von Roll (1910), de carrosserie is van Gangloff (1949). In 1997 zijn er aanzienlijke verbouwingen uitgevoerd.

De trap langs het spoor heeft 11'674 treden en is volgens het Guinness Book of Records de langste trap van de Wereld. De trap is echter niet openbaar toegankelijk. Één keer per jaar vindt de Niesen-Treppenlauf plaats.[4] Emmanuel Vaudan liep in 2011 de trap op in 0:55:55,70 (uur:minuut:seconde) en is daarmee recordhouder. Het record bij de vrouwen stamt uit het jaar 2005. Agnes Zellweger had er 1:07:07 nodig. Ter vergelijking de wandeltijd vanaf Mülenen is ongeveer vijf uur over de zigzaggende paden in een normaal, maar doorgaand tempo.

De Zwitserse post heeft de Niesenbahn in 2010 met een postzegel gewaardeerd. De zegel met een waarde van 85 Rappen laat de baan zien met het Berner Oberlander bergpanorama en met een lijntekening is het trajectverloop aangegeven.[5]

Zie de categorie Niesenbahn van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.

• (de) Josy Doyon, Ein Königreich am Fuss des Niesen. Verlag Blaukreuz, Bern (1984,). ISBN 3-85580-169-X.
• (de) Bruno Petroni, Der Niesen und seine Bahn.. Verlag Schlaefli & Maurer, Interlaken (2010,). ISBN 978-3-85884-082-0.