Mexicobrug
De Mexicobrug is een brug in het Antwerpse havengebied op de rechteroever van de Schelde, in de zogenaamde oude haven. De brug ligt over de verbindingsgeul tussen het Kattendijkdok en het Houtdok. Sinds 2001 is de brug een beschermd monument.[1]
Mexicobrug
| ||||
 | ||||
| Algemene gegevens | ||||
| Locatie | Haven van Antwerpen | |||
| Coördinaten | 51° 14′ NB, 4° 25′ OL | |||
| Overspant | Houtdok | |||
| Lengte totaal | 23 m | |||
| Bouw | ||||
| Opening | 1936 en 1941 | |||
| Gebruik | ||||
| Weg | Mexicostraat | |||
| Architectuur | ||||
| Type | twee rolbasculebruggen | |||
  | ||||
| ||||
De Mexicobrug is een complex van twee identieke rolbasculebruggen van het type Scherzer met een elektrische aandrijving. De brug heeft een doorvaartbreedte van 21 meter. Hier komt weinig scheepvaartverkeer zodat deze bruggen meestal open zijn voor het auto- en vrachtverkeer. Het VHF-kanaal is 62.
Geschiedenis
Tussen 1873 en 1935 lag hier brug C, een hydraulische draaibrug (zoals de Kempischebrug). In 1936 werd de oostelijke rolbasculebrug voltooid, in 1941 de westelijke brug. De oostelijke brug werd in 1979 gerestaureerd en de westelijke brug in 1982.[2]
In 1997 werd aan de onderzijde van iedere brug een kunstwerk van de Antwerpse kunstenares Nancy Van Meer bevestigd in het kader van de tentoonstelling Bridge Art tijdens het Portival-festival in de Haven van Antwerpen. Ook vier andere bruggen in de oude haven werden op deze manier "aangekleed". De kunstwerken waren enkel zichtbaar als de bruggen geopend werden voor het scheepvaartverkeer.
De Mexicobrug was vroeger een spoorbrug, wat nog te herkennen is aan de westelijke brug, waar op het beweegbare gedeelte nog een stuk spoorlijn ligt. Er zijn plannen om de westelijke brug voor de tramverbinding van Antwerpen naar het nieuwe havenhuis tot een trambrug met sporen en bovenleiding om te vormen.
 |
Zie de categorie Mexicobrug (Antwerpen) van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp. |
Bronnen, noten en/of referenties
|
