Laveren

Als we bij het laveren zigzaggend tegen de wind in zeilen heet dit opkruisen. In een rechte lijn tegen de wind in zeilen is onmogelijk, men spreekt hier van de dode hoek. Zeilen onder een hoek van bijvoorbeeld 30 graden ten opzichte van de windrichting is afhankelijk van de bouw van het schip en het zeilplan, wel mogelijk. Door herhaaldelijk links en rechts onder een scherpe hoek tegen de wind in te zeilen (dus te zigzaggen) resulteert dit dus toch in een vooruitgaande beweging van de zeilboot, tegen de windrichting in. Bij laveren wordt snelheid behaald via het creëren van onderdruk of zuigkracht op de buitenzijde of de bolle zijde van het grootzeil en de fok. In tegenstelling tot het met de wind meevaren is bij een laverend schip de snelheid niet beperkt tot de windsnelheid, maar kan door continu energie uit de wind te halen sneller dan de windsnelheid gaan.