Langebrug (Haarlem)

'Boedapester tramstel van de tramlijn Amsterdam - Haarlem - Zandvoort is net de Langebrug gepasseerd en rijdt via Antoniestraat richting Herensingel, op weg naar Amsterdam. Links is een deel van de Spaarnekerk te zien. 1953

De oude en de nieuwe Langebrug nog naast elkaar

Er ligt op deze plaats al heel lang een brug. Oorspronkelijk was het een houten ophaalbrug die toegang gaf tot de Eendjespoort en Turfmarkt. Deze stadspoort werd ook wel Leidse Waterpoort genoemd toen hier nog de beurtvaarten naar Leiden vertrokken.

De voorlaatste brug stamde uit 1932 en was een ijzeren ophaalbrug waarover tot en met 31 augustus 1957 ook de tramlijn Amsterdam - Haarlem - Zandvoort reed vanuit de toen daar nog smalle Antoniestraat naar het Kampervest. Vlak naast de brug stond tot 1983 aan de oostzijde de Spaarnekerk.

Begin jaren negentig werd door stadsarchitect Thijs Asselbergs een nieuwe brug ontworpen ter vervanging van de oude versleten brug. Tijdens de bouw van de nieuwe brug, die aan de zuidkant naast de oude werd gebouwd, bleef de oude brug in gebruik. De nieuwe brug ligt schuin over het water en sluit daarmee goed aan op het stratenpatroon en is uitgevoerd met één pyloon waarbij alle krachten van het ophaalmechanisme samenkomen op één punt. Aan de andere kant bevindt zich het rolvormige contragewicht waaraan de brug haar bijnaam de Verfroller dankt. De brug kwam in 1995 in gebruik en is 10,90 meter breed met een doorvaarhoogte van 2,20 meter.[1] Daarna werd de oude brug afgebroken.

In 2012 werd de brug gerenoveerd waarbij de gele unit die dienst deed als brugwachtershuisje werd vervangen door een volwaardige bedieningspost.

Over de brug rijden de Connexxion stadslijnen 2 en 73 en R-net lijn 300.

Zie de categorie Verfrollerbrug (Haarlem) van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.