Ierse backstop

De backstop houdt in dat het Verenigd Koninkrijk ook na de brexit binnen de Europese douane-unie blijft zolang er geen definitieve afspraken zijn gemaakt over de regeling voor de grens.[1][2] Onder de backstopregeling zouden er echter wel enkele speciale regels gelden voor Noord-Ierland, wat erop neerkomt dat beperkte grenscontroles moeten worden uitgevoerd tussen Noord-Ierland en de rest van het Verenigd Koninkrijk.[2] De backstop zou ingaan in december 2022, wanneer de "transitieperiode" is afgelopen.[2] Tijdens de transitieperiode blijft het gehele Verenigd Koninkrijk zonder beperkingen binnen de douane-unie.

De backstopregeling is afgesproken omdat douanecontroles op de grens tussen Ierland en Noord-Ierland in de praktijk moeilijk zijn, aangezien de grens dwars door steden loopt, en bovendien politiek gevoelig liggen. Zo zijn grenscontroles in strijd met het Goedevrijdagakkoord[2] en heeft de Ierse regering gesteld dat het verdwijnen van de vroegere grenscontroles een van de meest tastbare gevolgen van dit akkoord is.[3] De backstop zelf is echter ook omstreden, met name onder brexiteers (voorstanders van de brexit), omdat deze het Verenigd Koninkrijk voor onbeperkte tijd aan afspraken met de Europese Unie bindt.

Op 17 oktober 2019 bereikten de EU en de regering van het Verenigd Koninkrijk overeenstemming over een nieuwe uittredingsovereenkomst zonder de noodzaak voor een backstopregeling. Het hele Verenigd Koninkrijk zou de EU douane-unie verlaten. Douanecontroles zouden echter niet aan de grens tussen Noord-Ierland en Ierland worden uitgevoerd, maar voordat goederen Noord-Ierland binnen zouden komen. Noord-Ierland zou wat betreft kwaliteits- en veiligheidseisen voor goederen en BTW-tarieven aansluiting houden bij de regelgeving in de EU; voor de rest van het Verenigd Koninkrijk zou dit niet gelden. De Assemblee voor Noord-Ierland zou vanaf 2025 elke vier jaar bij gewone meerderheid van stemmen bepalen of de regeling moest worden verlengd of moest worden beëindigd.[4][5]