Gimpo International Airport
Gimpo International Airport (Hangul: 김포국제공항; Hanja:金浦國際空港; Herziene Koreaanse Romanisatie: Gimpo Gukje Gonghang; McCune-Reischauer: Kimp'o Kukche Konghang), beter bekend als Gimpo Airport (IATA: GMP, ICAO: RKSS) (Voorheen Kimpo International Airport), ligt in het uiterste westen van Seoel en was de belangrijkste internationale luchthaven voor Seoel en Zuid-Korea totdat Incheon International Airport in 2001 werd geopend. Het is nu de tweede luchthaven van Korea.
Gimpo International Airport
| |||||||||||
 | |||||||||||
| |||||||||||
| Algemene informatie | |||||||||||
| Type | publiek | ||||||||||
| Eigenaar | Korea Airports Corporation | ||||||||||
| Plaats | Seoel | ||||||||||
| Hoogte | 18 m | ||||||||||
| Coördinaten | 37° 33′ NB, 126° 48′ OL | ||||||||||
| Website | |||||||||||
| Locatie in Zuid-Korea | |||||||||||
  | |||||||||||
| Startbanen | |||||||||||
| |||||||||||
| Lijst van luchthavens | |||||||||||
| |||||||||||
Geschiedenis
De luchthaven werd in 1951 gebouwd als start en landingsbaan door de strijdkrachten van de V.S. gedurende de Koreaanse Oorlog en is sindsdien gegroeid tot een belangrijke luchthaven die 226000 vluchten per jaar afhandelt. De luchthaven had een binnenlandse en twee internationale terminals, voordat de internationale functie werd overgenomen door Incheon International Airport. Gimpo heeft twee start- en landingsbanen (3600 m×45 m & 3200 m×60 m), twee passagiersterminals, en een vrachtterminal.
De luchthaven ligt ten zuiden van de rivier de Han in het westelijk gedeelte van Seoel. (De naam "Gimpo" komt van de in de buurt gelegen stad Gimpo, waarvan de luchthaven deel uitmaakte.) Vele jaren lang werd de luchthaven aangedaan door de "Gimpo Line", een spoorlijn die niet meer bestaat. In 1990 werd de metrolijn, Seoel Subway Line 5, uitgebreid naar Gimpo. Men kan vanaf de luchthaven met de metro in een keer naar het centrum van Seoel reizen. Vandaag de dag wordt er door de metro nog steeds naar de luchthaven gereden alsook bussen van en naar Seoel en Incheon International Airport. In de toekomst wil men uitbreiden met een nieuwe metrolijn naar Banpo, en de Incheon International Airport Railroad verbinding naar Incheon International Airport en station van Seoel.
Rampen met betrekking tot Gimpo
- In 1983 werd een vlucht van Korean Air, Korean Air-vlucht 007, die van John F. Kennedy International Airport in New York naar Kimpo vloog via Ted Stevens Anchorage International Airport in Anchorage (Alaska) neergeschoten in het luchtruim van de Sovjet-Unie toen het, per ongeluk, uit koers raakte. Alle inzittenden werden gedood.
- In 1987 werd vlucht 858 van Korean Air, die onderweg was van Abu Dhabi International Airport in Abu Dhabi via Don Muang International Airport in Bangkok naar Kimpo in de lucht opgeblazen door een bom die was geplaatst door Noord-Koreaanse agenten. Iedereen aan boord vond de dood nadat het vliegtuig explodeerde boven de Andamanse Zee.
- Als project Bojinka niet was opgemerkt tijdens een brand in Manilla (Filipijnen) dan zouden een of meer vliegtuigen van een Amerikaanse luchtvaartmaatschappij die vloog van en naar Gimpo zijn opgeblazen boven de Grote Oceaan op 21 januari 1995. Dit zou de eerste fase van dit project zijn.
- In 1997 stortte een Boeing 747 van Korean Air, die was opgestegen vanaf Gimpo, neer vlak voor de landing op GeneraAntonio B. Won Pat International Airport (Guam). Hierbij werden alle 26 inzittenden gedood.
Externe links
 |
Zie de categorie Gimpo International Airport van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp. |