Ghanese luchtmacht
De Ghanese luchtmacht is de luchtmacht van het West-Afrikaanse land Ghana en heeft tot taak het beveiligen van het Ghanese luchtruim, het ondersteunen van het leger middels luchtsteun en -transport en het vervoer van overheidsfunctionarissen waaronder de president.
Ghanese luchtmacht Ghana Air Force | ||
 | ||
Het roundel van de Ghanese luchtmacht. | ||
| Land |  | |
| Oprichting | 1959 | |
| Leiding | ||
| Stafchef | viceluchtmaarschalk M. Samson-Oje | |
| Slagkracht | ||
| Troepensterkte* | ~1000 | |
| Aantal vliegtuigen* | ~17 | |
| Aantal helikopters* | 11 | |
| (*) Gegevens voor 2006 | ||
Geschiedenis
De luchtmacht van Ghana werd in 1959 door het parlement opgericht met Indiase en Israëlische ondersteuning. In de hoofdstad Accra werd een hoofdkwartier opgericht onder leiding van een Indisch officier. De Britse luchtmacht begon in 1960 de Ghanese officieren op te leiden. In 1961 werden ze daarin bijgestaan door de voormalige Canadese luchtmacht. In september dat jaar werd de Britse commandant van de Ghanese luchtmacht vervangen door een Ghanese stafchef.
De Ghanese luchtmacht was destijds de eerste en grootste luchtmacht ten zuiden van de Sahara. Ze werd uitgerust met de Havilland Canada DHC-1, DHC-2, DHC-3 en DHC-4's en er werd een DH.125-straalvliegtuig gekocht voor president Kwame Nkrumah. Ook werden helikopters en Aermacchi MB-326-straaljagers gekocht. In 1962 zette Hanna Reitsch — ooit persoonlijk pilote van Adolf Hitler — de nationale zweefvliegschool op. Van 1962 tot 1966 was zij ook de persoonlijke pilote van de president.
In 1967 ondersteunde een detachement van de luchtmacht Congo tegen activiteiten van huurlingen in de Congolese provincie Katanga. In de jaren 1990 dekte en ondersteunde ze de Afrikaanse ECOMOG-troepen bij diens operaties in Liberia en Sierra Leone. In eigen land transporteerde de luchtmacht noodhulp bij rampsituaties, zoals de overstromingen die Ghana in 1968 en 1996 troffen. Tussen 1990 en 2000 voerde de luchtmacht ook binnenlandse vluchten uit nadat de nationale luchtvaartmaatschappij deze had opgeheven. Voorts voert de luchtmacht medische evacuaties uit, inspecteert ze het elektriciteitsnet, doet ze luchtverkenningen en zorgt voor luchttransport.
Inventaris
| Toestel | Versie(s) | # (or.) | Rol | Herkomst | |
|---|---|---|---|---|---|
Vliegtuigen | |||||
| Aermacchi MB-326 | 4 | Opleiding |  | ||
| Aero L-39 Albatros | L-39ZO | 2 | Opleiding Aanval |  | |
| Britten-Norman Islander | BN-2 | Transport |  | ||
| Cessna 172 Skyhawk | 3 | Varia |  | ||
| Fokker F27 Friendship | F27-400M F27-600 | 2 1 | Tactisch transport |  | |
| Fokker F28 Fellowship | F28-3000 | 1 | Passagiers | | |
| Hongdu K-8 Karakorum | (export) | 4 | Jetopleiding |  | |
Helikopters | |||||
| Aérospatiale Alouette III | SA-319B | 2 | Varia |  | |
| Agusta A109 | 2 | Varia | | ||
| Bell 412 | 412SP | 1 | Transport | | |
| Mil Mi-2 Hoplite | 2 | Varia |  | ||
| Mil Mi-17 Hip-H | 4 | Transport |  | ||
Een groot aantal toestellen staat aan de grond bij gebrek aan reserve-onderdelen. Slechts vijf zouden vliegwaardig zijn.